Центральный институт авиационного
моторостроения имени П.И. Баранова
Rus
Array
(
    [0] => Array
        (
            [TEXT] => Новости
            [LINK] => /press-center/news/
            [SELECTED] => 1
            [PERMISSION] => R
            [ADDITIONAL_LINKS] => Array
                (
                )

            [ITEM_TYPE] => D
            [ITEM_INDEX] => 0
            [PARAMS] => Array
                (
                )

            [DEPTH_LEVEL] => 1
            [IS_PARENT] => 
        )

    [1] => Array
        (
            [TEXT] => СМИ о ЦИАМ
            [LINK] => /press-center/news-partners-and-cm/
            [SELECTED] => 
            [PERMISSION] => R
            [ADDITIONAL_LINKS] => Array
                (
                )

            [ITEM_TYPE] => D
            [ITEM_INDEX] => 1
            [PARAMS] => Array
                (
                )

            [DEPTH_LEVEL] => 1
            [IS_PARENT] => 
        )

    [2] => Array
        (
            [TEXT] => Интервью
            [LINK] => /press-center/interview/
            [SELECTED] => 
            [PERMISSION] => R
            [ADDITIONAL_LINKS] => Array
                (
                )

            [ITEM_TYPE] => D
            [ITEM_INDEX] => 2
            [PARAMS] => Array
                (
                )

            [DEPTH_LEVEL] => 1
            [IS_PARENT] => 
        )

    [3] => Array
        (
            [TEXT] => Фото-видеогалерея
            [LINK] => /press-center/photo-video-gallery/
            [SELECTED] => 
            [PERMISSION] => R
            [ADDITIONAL_LINKS] => Array
                (
                )

            [ITEM_TYPE] => D
            [ITEM_INDEX] => 3
            [PARAMS] => Array
                (
                )

            [DEPTH_LEVEL] => 1
            [IS_PARENT] => 1
        )

    [4] => Array
        (
            [TEXT] => Фотогалерея
            [LINK] => /press-center/photo-video-gallery/photo/
            [SELECTED] => 
            [PERMISSION] => R
            [ADDITIONAL_LINKS] => Array
                (
                )

            [ITEM_TYPE] => D
            [ITEM_INDEX] => 0
            [PARAMS] => Array
                (
                )

            [DEPTH_LEVEL] => 2
            [IS_PARENT] => 
        )

    [5] => Array
        (
            [TEXT] => Видеогалерея
            [LINK] => /press-center/photo-video-gallery/video/
            [SELECTED] => 
            [PERMISSION] => R
            [ADDITIONAL_LINKS] => Array
                (
                )

            [ITEM_TYPE] => D
            [ITEM_INDEX] => 1
            [PARAMS] => Array
                (
                )

            [DEPTH_LEVEL] => 2
            [IS_PARENT] => 
        )

    [6] => Array
        (
            [TEXT] => Журналистам
            [LINK] => /press-center/journalists/
            [SELECTED] => 
            [PERMISSION] => R
            [ADDITIONAL_LINKS] => Array
                (
                )

            [ITEM_TYPE] => D
            [ITEM_INDEX] => 4
            [PARAMS] => Array
                (
                )

            [DEPTH_LEVEL] => 1
            [IS_PARENT] => 
        )

)
Array
(
    [ID] => 7
    [~ID] => 7
    [TIMESTAMP_X] => 09.12.2015 13:27:48
    [~TIMESTAMP_X] => 09.12.2015 13:27:48
    [IBLOCK_TYPE_ID] => content
    [~IBLOCK_TYPE_ID] => content
    [LID] => s1
    [~LID] => s1
    [CODE] => news
    [~CODE] => news
    [NAME] => Новости
    [~NAME] => Новости
    [ACTIVE] => Y
    [~ACTIVE] => Y
    [SORT] => 30
    [~SORT] => 30
    [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/
    [~LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/
    [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/#ELEMENT_CODE#/
    [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/#ELEMENT_CODE#/
    [SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/
    [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/
    [CANONICAL_PAGE_URL] => 
    [~CANONICAL_PAGE_URL] => 
    [PICTURE] => 
    [~PICTURE] => 
    [DESCRIPTION] => 
    [~DESCRIPTION] => 
    [DESCRIPTION_TYPE] => text
    [~DESCRIPTION_TYPE] => text
    [RSS_TTL] => 24
    [~RSS_TTL] => 24
    [RSS_ACTIVE] => Y
    [~RSS_ACTIVE] => Y
    [RSS_FILE_ACTIVE] => N
    [~RSS_FILE_ACTIVE] => N
    [RSS_FILE_LIMIT] => 
    [~RSS_FILE_LIMIT] => 
    [RSS_FILE_DAYS] => 
    [~RSS_FILE_DAYS] => 
    [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
    [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
    [XML_ID] => 
    [~XML_ID] => 
    [TMP_ID] => 
    [~TMP_ID] => 
    [INDEX_ELEMENT] => Y
    [~INDEX_ELEMENT] => Y
    [INDEX_SECTION] => Y
    [~INDEX_SECTION] => Y
    [WORKFLOW] => N
    [~WORKFLOW] => N
    [BIZPROC] => N
    [~BIZPROC] => N
    [SECTION_CHOOSER] => L
    [~SECTION_CHOOSER] => L
    [LIST_MODE] => 
    [~LIST_MODE] => 
    [RIGHTS_MODE] => S
    [~RIGHTS_MODE] => S
    [SECTION_PROPERTY] => N
    [~SECTION_PROPERTY] => N
    [PROPERTY_INDEX] => N
    [~PROPERTY_INDEX] => N
    [VERSION] => 1
    [~VERSION] => 1
    [LAST_CONV_ELEMENT] => 0
    [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0
    [SOCNET_GROUP_ID] => 
    [~SOCNET_GROUP_ID] => 
    [EDIT_FILE_BEFORE] => 
    [~EDIT_FILE_BEFORE] => 
    [EDIT_FILE_AFTER] => 
    [~EDIT_FILE_AFTER] => 
    [SECTIONS_NAME] => Разделы
    [~SECTIONS_NAME] => Разделы
    [SECTION_NAME] => Раздел
    [~SECTION_NAME] => Раздел
    [ELEMENTS_NAME] => Элементы
    [~ELEMENTS_NAME] => Элементы
    [ELEMENT_NAME] => Элемент
    [~ELEMENT_NAME] => Элемент
    [EXTERNAL_ID] => 
    [~EXTERNAL_ID] => 
    [LANG_DIR] => /
    [~LANG_DIR] => /
    [SERVER_NAME] => ciam.ru
    [~SERVER_NAME] => ciam.ru
    [USER_HAVE_ACCESS] => 1
    [SECTION] => 
    [ITEMS] => Array
        (
            [0] => Array
                (
                    [ID] => 958
                    [~ID] => 958
                    [IBLOCK_ID] => 7
                    [~IBLOCK_ID] => 7
                    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
                    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
                    [NAME] => На совещании в ЦИАМ – обзор докладов международного конгресса ASME Turbo Expo 2018
                    [~NAME] => На совещании в ЦИАМ – обзор докладов международного конгресса ASME Turbo Expo 2018
                    [ACTIVE_FROM] => 23.10.2018
                    [~ACTIVE_FROM] => 23.10.2018
                    [TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 14:58:44
                    [~TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 14:58:44
                    [DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/at-the-meeting-ciam-a-review-of-the-reports-of-the-international-congress-of-asme-turbo-expo-2018/
                    [~DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/at-the-meeting-ciam-a-review-of-the-reports-of-the-international-congress-of-asme-turbo-expo-2018/
                    [LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/
                    [~LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/
                    [DETAIL_TEXT] => 22 октября 2018 года в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») состоялось очередное научно-информационное совещание, посвященное событиям и перспективам развития зарубежного авиадвигателестроения. Мероприятие традиционно собирает на площадке ЦИАМ сотрудников Института и смежных предприятий авиационной промышленности. 

Представители ЦИАМ выступили с докладами.

Антон Россихин рассказал о работах по нестационарной аэродинамике и аэроакустике компрессоров, представленных в различных секциях конгресса ASME Turbo Expo 2018.

Рассматривались вопросы, посвященные исследованию компрессоров с помощью вихре-разрешающих методов; вопросы, связанные с перетечкой в радиальных зазорах, а также касающиеся развития вращающегося срыва и помпажа.

Всего было описано 8 работ, направленных на исследование тонких физических процессов в лопаточных венцах и дающих понимание путей улучшения технических характеристик компрессоров.

Совещание завершилось обзором новостей зарубежного авиадвигателестроения, сделанным Юрием Кинякиным. Он рассказал о тенденциях становления рынка ЛА с “электрическими” ДУ. Несмотря на технологические трудности, создание компонентов электрических и гибридных СУ развивается во всем мире как одно из ведущих направлений авиации.  
[~DETAIL_TEXT] => 22 октября 2018 года в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») состоялось очередное научно-информационное совещание, посвященное событиям и перспективам развития зарубежного авиадвигателестроения. Мероприятие традиционно собирает на площадке ЦИАМ сотрудников Института и смежных предприятий авиационной промышленности. Представители ЦИАМ выступили с докладами. Антон Россихин рассказал о работах по нестационарной аэродинамике и аэроакустике компрессоров, представленных в различных секциях конгресса ASME Turbo Expo 2018. Рассматривались вопросы, посвященные исследованию компрессоров с помощью вихре-разрешающих методов; вопросы, связанные с перетечкой в радиальных зазорах, а также касающиеся развития вращающегося срыва и помпажа. Всего было описано 8 работ, направленных на исследование тонких физических процессов в лопаточных венцах и дающих понимание путей улучшения технических характеристик компрессоров. Совещание завершилось обзором новостей зарубежного авиадвигателестроения, сделанным Юрием Кинякиным. Он рассказал о тенденциях становления рынка ЛА с “электрическими” ДУ. Несмотря на технологические трудности, создание компонентов электрических и гибридных СУ развивается во всем мире как одно из ведущих направлений авиации. [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => [~PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => at-the-meeting-ciam-a-review-of-the-reports-of-the-international-congress-of-asme-turbo-expo-2018 [~CODE] => at-the-meeting-ciam-a-review-of-the-reports-of-the-international-congress-of-asme-turbo-expo-2018 [EXTERNAL_ID] => 958 [~EXTERNAL_ID] => 958 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 23 Октября 2018 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( ) [PROPERTIES] => Array ( [PAGE] => Array ( [ID] => 30 [TIMESTAMP_X] => 2015-12-16 23:06:59 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображать на странице [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PAGE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3772 ) [VALUE] => Array ( [0] => http://ciam.ru/research ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => http://ciam.ru/research ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [~NAME] => Отображать на странице [~DEFAULT_VALUE] => ) [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3448 [1] => 3449 [2] => 3450 [3] => 3451 [4] => 3452 ) [VALUE] => Array ( [0] => 3577 [1] => 3578 [2] => 3579 [3] => 3580 [4] => 3581 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => [4] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 3577 [1] => 3578 [2] => 3579 [3] => 3580 [4] => 3581 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => [4] => ) [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => ) [GDE_SLIDER] => Array ( [ID] => 55 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображение слайдера [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => GDE_SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 3773 [VALUE] => Перед текстом [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => Перед текстом [VALUE_XML_ID] => 638ffd506603008a82c70ecfd678cc8b [VALUE_SORT] => 500 [VALUE_ENUM_ID] => 6 [~VALUE] => Перед текстом [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Отображение слайдера [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3448 [1] => 3449 [2] => 3450 [3] => 3451 [4] => 3452 ) [VALUE] => Array ( [0] => 3577 [1] => 3578 [2] => 3579 [3] => 3580 [4] => 3581 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => [4] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 3577 [1] => 3578 [2] => 3579 [3] => 3580 [4] => 3581 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => [4] => ) [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => [DISPLAY_VALUE] => Array ( [0] => Загрузить [1] => Загрузить [2] => Загрузить [3] => Загрузить [4] => Загрузить ) [FILE_VALUE] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 3577 [TIMESTAMP_X] => 23.10.2018 12:53:02 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 71431 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/0b5 [FILE_NAME] => 0b541b20897a6a8b9c806c54019a5760.jpg [ORIGINAL_NAME] => AI_1.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 49763f77e88e37644d55133919833a98 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/0b5/0b541b20897a6a8b9c806c54019a5760.jpg ) [1] => Array ( [ID] => 3578 [TIMESTAMP_X] => 23.10.2018 12:53:02 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 113248 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/a6c [FILE_NAME] => a6c2a5b19bc0b7807228ededcb7aba5f.jpg [ORIGINAL_NAME] => AI_3.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => ef6a431c536e9c2f79fce8503f37e611 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/a6c/a6c2a5b19bc0b7807228ededcb7aba5f.jpg ) [2] => Array ( [ID] => 3579 [TIMESTAMP_X] => 23.10.2018 12:53:02 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 100559 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/c00 [FILE_NAME] => c006b65869c6e36d859ee89201b9d05a.jpg [ORIGINAL_NAME] => AI_4.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 6f03cd5959cdb6b27098ce775ba50f23 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/c00/c006b65869c6e36d859ee89201b9d05a.jpg ) [3] => Array ( [ID] => 3580 [TIMESTAMP_X] => 23.10.2018 12:53:02 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 111115 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/808 [FILE_NAME] => 8085a189ca50305ed95a3c4457a5feaa.jpg [ORIGINAL_NAME] => AI_2.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => de08321ffd41e501f4e6843a2848e648 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/808/8085a189ca50305ed95a3c4457a5feaa.jpg ) [4] => Array ( [ID] => 3581 [TIMESTAMP_X] => 23.10.2018 12:53:02 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 74176 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/fc4 [FILE_NAME] => fc405e7a2b5af6216ffb84bc51742965.jpg [ORIGINAL_NAME] => AI_5.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 994a6ca24c3c6504e51e471dd4132f43 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/fc4/fc405e7a2b5af6216ffb84bc51742965.jpg ) ) ) ) [PICTURE_FROM_SLIDER] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/0b5/390_234_22a1e29f1df5dcc229150dc29f322a24a/0b541b20897a6a8b9c806c54019a5760.jpg [WIDTH] => 390 [HEIGHT] => 234 [SIZE] => 21077 ) ) [1] => Array ( [ID] => 956 [~ID] => 956 [IBLOCK_ID] => 7 [~IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Сотрудники ОАК посетили Научно-испытательный центр ЦИАМ [~NAME] => Сотрудники ОАК посетили Научно-испытательный центр ЦИАМ [ACTIVE_FROM] => 18.10.2018 [~ACTIVE_FROM] => 18.10.2018 [TIMESTAMP_X] => 18.10.2018 11:19:08 [~TIMESTAMP_X] => 18.10.2018 11:19:08 [DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/staff-of-the-kla-called-for-research-and-testing-center-ciam/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/staff-of-the-kla-called-for-research-and-testing-center-ciam/ [LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [~LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [DETAIL_TEXT] =>

Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») провел экскурсию для сотрудников Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Целью их визита стало ознакомление со стендовым оборудованием экспериментального комплекса ЦИАМ, построенного в 1950-е годы в подмосковном поселке Тураево.

Знакомство с деятельностью крупнейшего в Европе испытательного центра началось с просмотра фильма: гости Научно-испытательного центра (НИЦ) увидели уникальные съемки испытаний образцов отечественной авиационной техники. Акцент в видеоматериале был сделан на том, что находится в фокусе внимания авиастроителей. Заместитель директора НИЦ Евгений Павлюков рассказал о стендах и установках для испытаний двигателей и их элементов, а также о возможностях экспериментального комплекса, суммарная электрическая мощность которого сравнима с двумя «ДнепроГЭС» – 750 МВт. «Отличительной особенностью нашей экспериментальной базы является то, что мы испытываем двигатели и их узлы с имитацией реальных условий полета», – добавил он.

Гости комплекса узнали, что в нем проходит испытания не только авиационная техника. Например, на стенде для исследований на птицестойкость проводились испытания на прочность остекления кабины скоростного поезда «Сапсан». Лобовое стекло кабины машиниста «расстреливалось» алюминиевой болванкой, имитировавшей бутылку шампанского, которую злоумышленники могут бросить навстречу движущемуся поезду.

Пожалуй, «сердцем» филиала ЦИАМ можно назвать высотно-компрессорную станцию (ВКС), запущенную с момента создания экспериментального комплекса и впечатляющую своими габаритами. Именно работа ВКС обеспечивает проведение испытаний двигателей в высотно-скоростных условиях полета, а также автономных испытаний их узлов. Авиационный двигатель запускается с помощью воздуха, сжимаемого в компрессорной станции. Для питания двигателя требуется целое топливное хозяйство, состоящее из насосных станций и хранилищ топлива. Всего в арсенале испытательного комплекса – три высотные станции с системами электрообеспечения, большим количеством компрессорного и теплообменного оборудования, холодильно-осушительная станция, станции подогрева воздуха, системы оборотного водоснабжения, топливохранилища.

Испытания на земле – гарантия безопасности в небе. «Мы учим двигатель летать на земле, чтобы поднять его в воздух», – кратко выразил суть испытаний Е. Павлюков.

К наиболее ответственным узлам газотурбинных двигателей относятся компрессоры. Сложность организации их автономных испытаний заключается в том, что помимо газовоздушного контура стенда, где снимаются характеристики испытуемого объекта, необходим мощнейший силовой привод, раскручивающий компрессор до нужной частоты вращения. В ходе экскурсии представителям ОАК был показан универсальный узловой стенд Ц-3, который позволяет решить эту сложную задачу. На стенде можно испытывать объекты различных размерностей и схем, а также изделий с биротативным вращением роторов. Конструкция стенда позволяет получать полную достоверную информацию об исследуемых моделях компрессоров, включая определение точной реальной границы газодинамической устойчивости. Одними из наиболее важных являются испытания компрессоров в условиях большой водности.

Современное мировое двигателестроение нацелено на достижение экономичности двигателей, получаемой за счет повышения степени двухконтурности. Для испытаний двигателей с большой степенью двухконтурности используется стенд Ц1А. Все отечественные двигатели, в том числе ПС-90 и ПД-14, проходили испытания на нем.

Одна из задач разработки двигателей для гражданской авиации – снижение уровня шума. Для отработки систем поглощения шума создан модельный акустический стенд Ц-3А. Он представляет собой безэховую заглушенную камеру для изучения распределения шумов в передней и задней полусфере двигателя. Проводимые исследования позволяют получать экспериментальные данные о работе объекта испытаний, а также информацию о шумовых эффектах, производимых двигателем.

В ходе экскурсии гостям также был показан стенд ТС-2 для испытаний авиационных турбин.

Несмотря на то, что ознакомиться со всеми возможностями экспериментального комплекса за один день невозможно, участники обзорной экскурсии отметили, что им удалось сложить довольно полное представление об испытательных стендах.

[~DETAIL_TEXT] => Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») провел экскурсию для сотрудников Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Целью их визита стало ознакомление со стендовым оборудованием экспериментального комплекса ЦИАМ, построенного в 1950-е годы в подмосковном поселке Тураево. Знакомство с деятельностью крупнейшего в Европе испытательного центра началось с просмотра фильма: гости Научно-испытательного центра (НИЦ) увидели уникальные съемки испытаний образцов отечественной авиационной техники. Акцент в видеоматериале был сделан на том, что находится в фокусе внимания авиастроителей. Заместитель директора НИЦ Евгений Павлюков рассказал о стендах и установках для испытаний двигателей и их элементов, а также о возможностях экспериментального комплекса, суммарная электрическая мощность которого сравнима с двумя «ДнепроГЭС» – 750 МВт. «Отличительной особенностью нашей экспериментальной базы является то, что мы испытываем двигатели и их узлы с имитацией реальных условий полета», – добавил он. Гости комплекса узнали, что в нем проходит испытания не только авиационная техника. Например, на стенде для исследований на птицестойкость проводились испытания на прочность остекления кабины скоростного поезда «Сапсан». Лобовое стекло кабины машиниста «расстреливалось» алюминиевой болванкой, имитировавшей бутылку шампанского, которую злоумышленники могут бросить навстречу движущемуся поезду. Пожалуй, «сердцем» филиала ЦИАМ можно назвать высотно-компрессорную станцию (ВКС), запущенную с момента создания экспериментального комплекса и впечатляющую своими габаритами. Именно работа ВКС обеспечивает проведение испытаний двигателей в высотно-скоростных условиях полета, а также автономных испытаний их узлов. Авиационный двигатель запускается с помощью воздуха, сжимаемого в компрессорной станции. Для питания двигателя требуется целое топливное хозяйство, состоящее из насосных станций и хранилищ топлива. Всего в арсенале испытательного комплекса – три высотные станции с системами электрообеспечения, большим количеством компрессорного и теплообменного оборудования, холодильно-осушительная станция, станции подогрева воздуха, системы оборотного водоснабжения, топливохранилища. Испытания на земле – гарантия безопасности в небе. «Мы учим двигатель летать на земле, чтобы поднять его в воздух», – кратко выразил суть испытаний Е. Павлюков. К наиболее ответственным узлам газотурбинных двигателей относятся компрессоры. Сложность организации их автономных испытаний заключается в том, что помимо газовоздушного контура стенда, где снимаются характеристики испытуемого объекта, необходим мощнейший силовой привод, раскручивающий компрессор до нужной частоты вращения. В ходе экскурсии представителям ОАК был показан универсальный узловой стенд Ц-3, который позволяет решить эту сложную задачу. На стенде можно испытывать объекты различных размерностей и схем, а также изделий с биротативным вращением роторов. Конструкция стенда позволяет получать полную достоверную информацию об исследуемых моделях компрессоров, включая определение точной реальной границы газодинамической устойчивости. Одними из наиболее важных являются испытания компрессоров в условиях большой водности. Современное мировое двигателестроение нацелено на достижение экономичности двигателей, получаемой за счет повышения степени двухконтурности. Для испытаний двигателей с большой степенью двухконтурности используется стенд Ц1А. Все отечественные двигатели, в том числе ПС-90 и ПД-14, проходили испытания на нем. Одна из задач разработки двигателей для гражданской авиации – снижение уровня шума. Для отработки систем поглощения шума создан модельный акустический стенд Ц-3А. Он представляет собой безэховую заглушенную камеру для изучения распределения шумов в передней и задней полусфере двигателя. Проводимые исследования позволяют получать экспериментальные данные о работе объекта испытаний, а также информацию о шумовых эффектах, производимых двигателем. В ходе экскурсии гостям также был показан стенд ТС-2 для испытаний авиационных турбин. Несмотря на то, что ознакомиться со всеми возможностями экспериментального комплекса за один день невозможно, участники обзорной экскурсии отметили, что им удалось сложить довольно полное представление об испытательных стендах. [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => [~PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => staff-of-the-kla-called-for-research-and-testing-center-ciam [~CODE] => staff-of-the-kla-called-for-research-and-testing-center-ciam [EXTERNAL_ID] => 956 [~EXTERNAL_ID] => 956 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 18 Октября 2018 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( ) [PROPERTIES] => Array ( [PAGE] => Array ( [ID] => 30 [TIMESTAMP_X] => 2015-12-16 23:06:59 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображать на странице [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PAGE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Отображать на странице [~DEFAULT_VALUE] => ) [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3438 [1] => 3439 [2] => 3440 [3] => 3441 [4] => 3442 [5] => 3443 [6] => 3444 [7] => 3445 ) [VALUE] => Array ( [0] => 3575 [1] => 3568 [2] => 3569 [3] => 3570 [4] => 3571 [5] => 3572 [6] => 3573 [7] => 3574 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => [4] => [5] => [6] => [7] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 3575 [1] => 3568 [2] => 3569 [3] => 3570 [4] => 3571 [5] => 3572 [6] => 3573 [7] => 3574 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => [4] => [5] => [6] => [7] => ) [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => ) [GDE_SLIDER] => Array ( [ID] => 55 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображение слайдера [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => GDE_SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 3447 [VALUE] => Перед текстом [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => Перед текстом [VALUE_XML_ID] => 638ffd506603008a82c70ecfd678cc8b [VALUE_SORT] => 500 [VALUE_ENUM_ID] => 6 [~VALUE] => Перед текстом [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Отображение слайдера [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3438 [1] => 3439 [2] => 3440 [3] => 3441 [4] => 3442 [5] => 3443 [6] => 3444 [7] => 3445 ) [VALUE] => Array ( [0] => 3575 [1] => 3568 [2] => 3569 [3] => 3570 [4] => 3571 [5] => 3572 [6] => 3573 [7] => 3574 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => [4] => [5] => [6] => [7] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 3575 [1] => 3568 [2] => 3569 [3] => 3570 [4] => 3571 [5] => 3572 [6] => 3573 [7] => 3574 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => [4] => [5] => [6] => [7] => ) [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => [DISPLAY_VALUE] => Array ( [0] => Загрузить [1] => Загрузить [2] => Загрузить [3] => Загрузить [4] => Загрузить [5] => Загрузить [6] => Загрузить [7] => Загрузить ) [FILE_VALUE] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 3575 [TIMESTAMP_X] => 18.10.2018 11:16:45 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 3608 [WIDTH] => 5426 [FILE_SIZE] => 1700576 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/803 [FILE_NAME] => 80357e079e5f2e24b79dda8436b81b3f.jpg [ORIGINAL_NAME] => OAK-25.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 0a42deee11b10a683cb16d173d12c111 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/803/80357e079e5f2e24b79dda8436b81b3f.jpg ) [1] => Array ( [ID] => 3568 [TIMESTAMP_X] => 18.10.2018 11:12:58 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 170047 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/b3d [FILE_NAME] => b3db7cb8c606c0e0cc5cc16d84224366.jpg [ORIGINAL_NAME] => OAK.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 8985fe08b48ddd63ff322e7aaf611d48 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/b3d/b3db7cb8c606c0e0cc5cc16d84224366.jpg ) [2] => Array ( [ID] => 3569 [TIMESTAMP_X] => 18.10.2018 11:12:58 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 57387 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/374 [FILE_NAME] => 374941d36fedf2a6132c792ee2d15844.jpg [ORIGINAL_NAME] => OAK-5.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 1694876f6167d6755cbc04f4ab930473 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/374/374941d36fedf2a6132c792ee2d15844.jpg ) [3] => Array ( [ID] => 3570 [TIMESTAMP_X] => 18.10.2018 11:12:58 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 111693 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/805 [FILE_NAME] => 805f9d674afeb96db6c458e9672f7317.jpg [ORIGINAL_NAME] => OAK-6.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => c3fce08d18aca8967f9dd1726d3246f9 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/805/805f9d674afeb96db6c458e9672f7317.jpg ) [4] => Array ( [ID] => 3571 [TIMESTAMP_X] => 18.10.2018 11:12:58 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 108900 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/fcf [FILE_NAME] => fcfb2de54f6a2af9000f9b34afce2a13.jpg [ORIGINAL_NAME] => OAK-12.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 52bdca34e55b8b681bdd792d05838dab [~src] => [SRC] => /upload/iblock/fcf/fcfb2de54f6a2af9000f9b34afce2a13.jpg ) [5] => Array ( [ID] => 3572 [TIMESTAMP_X] => 18.10.2018 11:12:58 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 82085 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/918 [FILE_NAME] => 91832f03ebf53ca1d726bd1c239d48f2.jpg [ORIGINAL_NAME] => OAK-15.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 95806a7abbbe4f7370b4946f9333167f [~src] => [SRC] => /upload/iblock/918/91832f03ebf53ca1d726bd1c239d48f2.jpg ) [6] => Array ( [ID] => 3573 [TIMESTAMP_X] => 18.10.2018 11:12:58 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 109774 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/470 [FILE_NAME] => 4708ec593ba6c5aea0a664eaa57802f8.jpg [ORIGINAL_NAME] => OAK-17.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 3624bf74b82325a8d41031f8e5675b45 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/470/4708ec593ba6c5aea0a664eaa57802f8.jpg ) [7] => Array ( [ID] => 3574 [TIMESTAMP_X] => 18.10.2018 11:12:58 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 91405 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/7c7 [FILE_NAME] => 7c70a92a83f3dce73fa482ea41cdeb79.jpg [ORIGINAL_NAME] => OAK-24-2.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 27c49c925af748ef5909ce59ef28e4b0 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/7c7/7c70a92a83f3dce73fa482ea41cdeb79.jpg ) ) ) ) [PICTURE_FROM_SLIDER] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/803/390_234_22a1e29f1df5dcc229150dc29f322a24a/80357e079e5f2e24b79dda8436b81b3f.jpg [WIDTH] => 390 [HEIGHT] => 234 [SIZE] => 58225 ) ) [2] => Array ( [ID] => 954 [~ID] => 954 [IBLOCK_ID] => 7 [~IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => ЦИАМ выступил соорганизатором Международного симпозиума NEPCAP 2018 [~NAME] => ЦИАМ выступил соорганизатором Международного симпозиума NEPCAP 2018 [ACTIVE_FROM] => 16.10.2018 [~ACTIVE_FROM] => 16.10.2018 [TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:01:14 [~TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:01:14 [DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/ciam-s-co-organized-the-international-symposium-nepcap-2018/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/ciam-s-co-organized-the-international-symposium-nepcap-2018/ [LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [~LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [DETAIL_TEXT] => Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») совместно с Российской Академией Наук провел 8-ой Международный симпозиум по неравновесным процессам, плазме, горению и атмосферным явлениям – NEPCAP 2018. Соорганизаторами со стороны РАН выступили: Институт химической физики им. Н. Н. Семенова, Отделение химии и наук о материалах, Отделение энергетики, машиностроения, механики и процессов управления, Научный совет по химической физике, Научный совет по горению и взрыву.

Работа NEPCAP 2018 проходила с 1 по 5 октября 2018 года в г. Сочи. В этом году форум был посвящен памяти Александра Михайловича Старика – выдающегося ученого, вдохновителя и организатора предыдущих симпозиумов.

Проводимое раз в два года в России мероприятие собирает на своей площадке ведущих ученых мира, занятых в различных областях физико-химических процессов. Высокий международный рейтинг этот научный форум получил прежде всего благодаря своей ярко выраженной междисциплинарной направленности и широкому привлечению специалистов в области химической физики, физики низкотемпературной и кластерной плазмы, физики и химии аэрозолей, физики ударных волн, лазерной физики и физики газового разряда, аэрокосмических наук, химии горения, физики и химии кластеров и наночастиц, а также физики и химии атмосферы.

В NEPCAP 2018 приняли участие ученые из Белоруссии, Великобритании, Китая, Польши, Чехии, Швейцарии, России (Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Казань, Пермь, Томск и др.).

На секционных заседаниях рассматривались фундаментальные аспекты физики и химии элементарных процессов, протекающих в плазме, в атмосфере и при окислении и горении различных органических и неорганических топлив; лазерной химии, плазмохимии, физики и химии кластеров и наноструктур; диагностики процессов в неравновесных средах, включая продукты сгорания и разрядную плазму. Освещались также прикладные аспекты, связанные с управлением неравновесными процессами и интенсификацией горения; стимулированием образования наноcтруктур и аэрозолей; управлением неравновесными процессами при образовании экологически вредных соединений при горении различных топлив в технических устройствах; влияние выбросов из энергоустановок на химические процессы в атмосфере и климат.

Приветствуя гостей NEPCAP 2018, генеральный директор ЦИАМ Михаил Гордин отметил важность международного сотрудничества в решении актуальных для мирового сообщества задач за счет регулярного обмена научными данными о перспективных направлениях развития фундаментальной науки, знакомства с передовыми методами научного поиска и участия в совместных исследовательских проектах.

В своем вступительном слове заместитель генерального директора по науке ЦИАМ Александр Ланшин отметил неоценимый вклад А.М. Старика в решение различных научных и прикладных вопросов физико-химической кинетики, физики неравновесных процессов и других дисциплин. Он подчеркнул, что идеи и направления, предложенные и разрабатываемые этим выдающимся ученым, продолжают развиваться в работах его многочисленных учеников и единомышленников, по-прежнему находясь на передовом крае современной науки.

Ученые ЦИАМ выступили руководителями ряда секций и сделали 14 тематических докладов.

Участники отметили высокий научный уровень представленных на мероприятии докладов. По результатам работы 8-го Международного симпозиума NEPCAP 2018 будет издан двухтомный сборник трудов, в который войдут прошедшие рецензирование и рекомендованные Программным комитетом статьи.

[~DETAIL_TEXT] => Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») совместно с Российской Академией Наук провел 8-ой Международный симпозиум по неравновесным процессам, плазме, горению и атмосферным явлениям – NEPCAP 2018. Соорганизаторами со стороны РАН выступили: Институт химической физики им. Н. Н. Семенова, Отделение химии и наук о материалах, Отделение энергетики, машиностроения, механики и процессов управления, Научный совет по химической физике, Научный совет по горению и взрыву. Работа NEPCAP 2018 проходила с 1 по 5 октября 2018 года в г. Сочи. В этом году форум был посвящен памяти Александра Михайловича Старика – выдающегося ученого, вдохновителя и организатора предыдущих симпозиумов. Проводимое раз в два года в России мероприятие собирает на своей площадке ведущих ученых мира, занятых в различных областях физико-химических процессов. Высокий международный рейтинг этот научный форум получил прежде всего благодаря своей ярко выраженной междисциплинарной направленности и широкому привлечению специалистов в области химической физики, физики низкотемпературной и кластерной плазмы, физики и химии аэрозолей, физики ударных волн, лазерной физики и физики газового разряда, аэрокосмических наук, химии горения, физики и химии кластеров и наночастиц, а также физики и химии атмосферы. В NEPCAP 2018 приняли участие ученые из Белоруссии, Великобритании, Китая, Польши, Чехии, Швейцарии, России (Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Казань, Пермь, Томск и др.). На секционных заседаниях рассматривались фундаментальные аспекты физики и химии элементарных процессов, протекающих в плазме, в атмосфере и при окислении и горении различных органических и неорганических топлив; лазерной химии, плазмохимии, физики и химии кластеров и наноструктур; диагностики процессов в неравновесных средах, включая продукты сгорания и разрядную плазму. Освещались также прикладные аспекты, связанные с управлением неравновесными процессами и интенсификацией горения; стимулированием образования наноcтруктур и аэрозолей; управлением неравновесными процессами при образовании экологически вредных соединений при горении различных топлив в технических устройствах; влияние выбросов из энергоустановок на химические процессы в атмосфере и климат. Приветствуя гостей NEPCAP 2018, генеральный директор ЦИАМ Михаил Гордин отметил важность международного сотрудничества в решении актуальных для мирового сообщества задач за счет регулярного обмена научными данными о перспективных направлениях развития фундаментальной науки, знакомства с передовыми методами научного поиска и участия в совместных исследовательских проектах. В своем вступительном слове заместитель генерального директора по науке ЦИАМ Александр Ланшин отметил неоценимый вклад А.М. Старика в решение различных научных и прикладных вопросов физико-химической кинетики, физики неравновесных процессов и других дисциплин. Он подчеркнул, что идеи и направления, предложенные и разрабатываемые этим выдающимся ученым, продолжают развиваться в работах его многочисленных учеников и единомышленников, по-прежнему находясь на передовом крае современной науки. Ученые ЦИАМ выступили руководителями ряда секций и сделали 14 тематических докладов. Участники отметили высокий научный уровень представленных на мероприятии докладов. По результатам работы 8-го Международного симпозиума NEPCAP 2018 будет издан двухтомный сборник трудов, в который войдут прошедшие рецензирование и рекомендованные Программным комитетом статьи. [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 3559 [TIMESTAMP_X] => 16.10.2018 17:01:35 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 768 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 140807 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/9ff [FILE_NAME] => 9ffb15a244eb771fe989ac5d609f9b80.JPG [ORIGINAL_NAME] => DSC_0285.JPG [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 06c129668d547ca4676928e2090f569e [~src] => [SRC] => /upload/iblock/9ff/9ffb15a244eb771fe989ac5d609f9b80.JPG [ALT] => ЦИАМ выступил соорганизатором Международного симпозиума NEPCAP 2018 [TITLE] => ЦИАМ выступил соорганизатором Международного симпозиума NEPCAP 2018 [RESIZE_URL] => /upload/resize_cache/iblock/9ff/450_270_2/9ffb15a244eb771fe989ac5d609f9b80.JPG ) [~PREVIEW_PICTURE] => 3559 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => ciam-s-co-organized-the-international-symposium-nepcap-2018 [~CODE] => ciam-s-co-organized-the-international-symposium-nepcap-2018 [EXTERNAL_ID] => 954 [~EXTERNAL_ID] => 954 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 16 Октября 2018 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( ) [PROPERTIES] => Array ( [PAGE] => Array ( [ID] => 30 [TIMESTAMP_X] => 2015-12-16 23:06:59 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображать на странице [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PAGE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3782 ) [VALUE] => Array ( [0] => http://ciam.ru/research/ ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => http://ciam.ru/research/ ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [~NAME] => Отображать на странице [~DEFAULT_VALUE] => ) [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3420 [1] => 3421 [2] => 3422 [3] => 3423 [4] => 3424 ) [VALUE] => Array ( [0] => 3560 [1] => 3561 [2] => 3563 [3] => 3564 [4] => 3562 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => [4] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 3560 [1] => 3561 [2] => 3563 [3] => 3564 [4] => 3562 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => [4] => ) [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => ) [GDE_SLIDER] => Array ( [ID] => 55 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображение слайдера [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => GDE_SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 3783 [VALUE] => Перед текстом [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => Перед текстом [VALUE_XML_ID] => 638ffd506603008a82c70ecfd678cc8b [VALUE_SORT] => 500 [VALUE_ENUM_ID] => 6 [~VALUE] => Перед текстом [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Отображение слайдера [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3420 [1] => 3421 [2] => 3422 [3] => 3423 [4] => 3424 ) [VALUE] => Array ( [0] => 3560 [1] => 3561 [2] => 3563 [3] => 3564 [4] => 3562 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => [4] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 3560 [1] => 3561 [2] => 3563 [3] => 3564 [4] => 3562 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => [4] => ) [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => [DISPLAY_VALUE] => Array ( [0] => Загрузить [1] => Загрузить [2] => Загрузить [3] => Загрузить [4] => Загрузить ) [FILE_VALUE] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 3560 [TIMESTAMP_X] => 16.10.2018 17:01:35 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 768 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 140807 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/c31 [FILE_NAME] => c31a3b991c30b777aa78fb71add898cf.JPG [ORIGINAL_NAME] => DSC_0285.JPG [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => fe446d60c5f2ff729ffea35bc0a8849c [~src] => [SRC] => /upload/iblock/c31/c31a3b991c30b777aa78fb71add898cf.JPG ) [1] => Array ( [ID] => 3561 [TIMESTAMP_X] => 16.10.2018 17:01:35 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1024 [WIDTH] => 768 [FILE_SIZE] => 261023 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/8d2 [FILE_NAME] => 8d2de889e996292c220e62e12ca29120.JPG [ORIGINAL_NAME] => DSC_0284.JPG [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 270a727ec39a243ec3473ebe3b9083f1 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/8d2/8d2de889e996292c220e62e12ca29120.JPG ) [2] => Array ( [ID] => 3563 [TIMESTAMP_X] => 16.10.2018 17:01:35 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 576 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 68346 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/03d [FILE_NAME] => 03d9634e200e5ec87c5e2cdf09f16bc0.JPG [ORIGINAL_NAME] => DSC_0314.JPG [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 250fde1f7d0fca50545a7da6b4f5d963 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/03d/03d9634e200e5ec87c5e2cdf09f16bc0.JPG ) [3] => Array ( [ID] => 3564 [TIMESTAMP_X] => 16.10.2018 17:01:35 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 77332 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/a70 [FILE_NAME] => a700bfc3e154005a16db3d80eeb49a5e.JPG [ORIGINAL_NAME] => DSC_0580.JPG [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => c3dea494b2dec8e17ced0ad84c02b31e [~src] => [SRC] => /upload/iblock/a70/a700bfc3e154005a16db3d80eeb49a5e.JPG ) [4] => Array ( [ID] => 3562 [TIMESTAMP_X] => 16.10.2018 17:01:35 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 768 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 108968 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/cf8 [FILE_NAME] => cf8dda47a929bf6176c15181bef4d73d.JPG [ORIGINAL_NAME] => IMG_0090.JPG [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 73eb50327caf471c96f2c2e942c837fb [~src] => [SRC] => /upload/iblock/cf8/cf8dda47a929bf6176c15181bef4d73d.JPG ) ) ) ) [PICTURE_FROM_SLIDER] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/c31/390_234_22a1e29f1df5dcc229150dc29f322a24a/c31a3b991c30b777aa78fb71add898cf.JPG [WIDTH] => 390 [HEIGHT] => 234 [SIZE] => 49485 ) ) [3] => Array ( [ID] => 953 [~ID] => 953 [IBLOCK_ID] => 7 [~IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => ЦИАМ на Дне московской промышленности в Государственном Кремлевском Дворце [~NAME] => ЦИАМ на Дне московской промышленности в Государственном Кремлевском Дворце [ACTIVE_FROM] => 11.10.2018 [~ACTIVE_FROM] => 11.10.2018 [TIMESTAMP_X] => 12.10.2018 13:38:50 [~TIMESTAMP_X] => 12.10.2018 13:38:50 [DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/ciam-at-the-bottom-of-the-industry-of-moscow-in-the-state-kremlin-palace/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/ciam-at-the-bottom-of-the-industry-of-moscow-in-the-state-kremlin-palace/ [LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [~LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [DETAIL_TEXT] => 8 октября 2018 года в Государственном Кремлевском Дворце состоялось чествование представителей рабочих династий предприятий г. Москвы в честь Дня московской промышленности. Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова на торжественном мероприятии представляла семья Горячевых, совокупный трудовой стаж которой составляет около 300 лет. Современное поколение ученых, инженеров и технических специалистов – Алексей, Наталья, Павел и Дмитрий Горячевы – занимается в ЦИАМ исследованиями в области обледенения авиационных двигателей.

Родоначальником династии Горячевых является дедушка Натальи Горячевой – Иван Спиридонович Пастухов. Он пришел в ЦИАМ в начале 1930-х токарем. Освоил много смежных специальностей и был мастером на все руки. Возможно, поэтому к нему обращались за советом, как лучше сделать ту или иную деталь, выдающиеся конструкторы, например, Александр Микулин, создатель первого советского авиационного поршневого двигателя с водяным охлаждением.

Свою жизнь с Институтом связали обе бабушки Н. Горячевой – Мария Григорьевна Пастухова по маминой и Василиса Сергеевна Карпова – по папиной линии, брат Василисы Сергеевны – Спиридон Сергеевич Карпов, родители Натальи – Евгений Иванович Карпов и Евгения Ивановна Карпова, отец ее супруга – Владимир Иванович Горячев.

Семья Горячевых считает, что история их трудовой династии довольно типична. «Такие рабочие династии, как наша, не редкость в ЦИАМ», – говорит Н. Горячева. Для многих семей, которые сохраняют преданность Институту из поколения в поколение, он стал не просто работой, а родным домом, делом всей жизни.  

Собравшихся в Государственном Кремлевском Дворце работников московской промышленности поздравил с профессиональным праздником министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров. Он отметил, что столица всегда находилась в авангарде развития индустриальной мысли, пожелал гостям успехов и благополучия.

На праздничном концерте для рабочих династий предприятий столицы выступили группы «Любэ», «А-студио», «Самоцветы» во главе с Юрием Маликовым, Владимир Пресняков-младший, Валерий Меладзе и другие популярные исполнители, заметившие, что и у них есть свои музыкальные династии.

Трудовой династии ЦИАМ был вручен именной памятный фотоальбом «Горячевы» с фотографиями семьи, сделанными в музее Института. К сожалению, в альбоме нет снимков главного в семье специалиста по «классическому» обледенению Алексея Горячева. В день, когда проводилась фотосъемка столичных династий, он был занят на испытаниях в Научно-испытательном центре ЦИАМ.

_____________________
Фото Наталии Гарцевой [~DETAIL_TEXT] => 8 октября 2018 года в Государственном Кремлевском Дворце состоялось чествование представителей рабочих династий предприятий г. Москвы в честь Дня московской промышленности. Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова на торжественном мероприятии представляла семья Горячевых, совокупный трудовой стаж которой составляет около 300 лет. Современное поколение ученых, инженеров и технических специалистов – Алексей, Наталья, Павел и Дмитрий Горячевы – занимается в ЦИАМ исследованиями в области обледенения авиационных двигателей. Родоначальником династии Горячевых является дедушка Натальи Горячевой – Иван Спиридонович Пастухов. Он пришел в ЦИАМ в начале 1930-х токарем. Освоил много смежных специальностей и был мастером на все руки. Возможно, поэтому к нему обращались за советом, как лучше сделать ту или иную деталь, выдающиеся конструкторы, например, Александр Микулин, создатель первого советского авиационного поршневого двигателя с водяным охлаждением. Свою жизнь с Институтом связали обе бабушки Н. Горячевой – Мария Григорьевна Пастухова по маминой и Василиса Сергеевна Карпова – по папиной линии, брат Василисы Сергеевны – Спиридон Сергеевич Карпов, родители Натальи – Евгений Иванович Карпов и Евгения Ивановна Карпова, отец ее супруга – Владимир Иванович Горячев. Семья Горячевых считает, что история их трудовой династии довольно типична. «Такие рабочие династии, как наша, не редкость в ЦИАМ», – говорит Н. Горячева. Для многих семей, которые сохраняют преданность Институту из поколения в поколение, он стал не просто работой, а родным домом, делом всей жизни. Собравшихся в Государственном Кремлевском Дворце работников московской промышленности поздравил с профессиональным праздником министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров. Он отметил, что столица всегда находилась в авангарде развития индустриальной мысли, пожелал гостям успехов и благополучия. На праздничном концерте для рабочих династий предприятий столицы выступили группы «Любэ», «А-студио», «Самоцветы» во главе с Юрием Маликовым, Владимир Пресняков-младший, Валерий Меладзе и другие популярные исполнители, заметившие, что и у них есть свои музыкальные династии. Трудовой династии ЦИАМ был вручен именной памятный фотоальбом «Горячевы» с фотографиями семьи, сделанными в музее Института. К сожалению, в альбоме нет снимков главного в семье специалиста по «классическому» обледенению Алексея Горячева. В день, когда проводилась фотосъемка столичных династий, он был занят на испытаниях в Научно-испытательном центре ЦИАМ. _____________________ Фото Наталии Гарцевой [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => [~PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => ciam-at-the-bottom-of-the-industry-of-moscow-in-the-state-kremlin-palace [~CODE] => ciam-at-the-bottom-of-the-industry-of-moscow-in-the-state-kremlin-palace [EXTERNAL_ID] => 953 [~EXTERNAL_ID] => 953 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 11 Октября 2018 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( ) [PROPERTIES] => Array ( [PAGE] => Array ( [ID] => 30 [TIMESTAMP_X] => 2015-12-16 23:06:59 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображать на странице [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PAGE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Отображать на странице [~DEFAULT_VALUE] => ) [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3407 [1] => 3408 [2] => 3409 ) [VALUE] => Array ( [0] => 3558 [1] => 3554 [2] => 3555 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 3558 [1] => 3554 [2] => 3555 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => ) [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => ) [GDE_SLIDER] => Array ( [ID] => 55 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображение слайдера [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => GDE_SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 3413 [VALUE] => Перед текстом [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => Перед текстом [VALUE_XML_ID] => 638ffd506603008a82c70ecfd678cc8b [VALUE_SORT] => 500 [VALUE_ENUM_ID] => 6 [~VALUE] => Перед текстом [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Отображение слайдера [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3407 [1] => 3408 [2] => 3409 ) [VALUE] => Array ( [0] => 3558 [1] => 3554 [2] => 3555 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 3558 [1] => 3554 [2] => 3555 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => ) [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => [DISPLAY_VALUE] => Array ( [0] => Загрузить [1] => Загрузить [2] => Загрузить ) [FILE_VALUE] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 3558 [TIMESTAMP_X] => 11.10.2018 16:00:23 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1333 [WIDTH] => 2000 [FILE_SIZE] => 702730 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/843 [FILE_NAME] => 8436b6670e6f07c65970cbd6ed9b8fd6.JPG [ORIGINAL_NAME] => go_6.JPG [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => f7fba314bc5f0d170db6dc0a1084af5b [~src] => [SRC] => /upload/iblock/843/8436b6670e6f07c65970cbd6ed9b8fd6.JPG ) [1] => Array ( [ID] => 3554 [TIMESTAMP_X] => 11.10.2018 13:21:05 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 682 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 109848 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/3ea [FILE_NAME] => 3ea48e5e2061519afbec286329dee039.jpg [ORIGINAL_NAME] => NATG3069.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 93215419a880bf943048568625614ee3 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/3ea/3ea48e5e2061519afbec286329dee039.jpg ) [2] => Array ( [ID] => 3555 [TIMESTAMP_X] => 11.10.2018 13:21:05 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 683 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 96879 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/1f6 [FILE_NAME] => 1f668aa37e40f7d4cf718f4d5442ef2b.jpg [ORIGINAL_NAME] => NATG3030.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 65c23e714a1af01966ba5c2283929508 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/1f6/1f668aa37e40f7d4cf718f4d5442ef2b.jpg ) ) ) ) [PICTURE_FROM_SLIDER] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/843/390_234_22a1e29f1df5dcc229150dc29f322a24a/8436b6670e6f07c65970cbd6ed9b8fd6.JPG [WIDTH] => 390 [HEIGHT] => 234 [SIZE] => 49248 ) ) [4] => Array ( [ID] => 952 [~ID] => 952 [IBLOCK_ID] => 7 [~IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Рассмотрены итоги работы Фонда приоритетных научных исследований ЦИАМ в 2018 году [~NAME] => Рассмотрены итоги работы Фонда приоритетных научных исследований ЦИАМ в 2018 году [ACTIVE_FROM] => 10.10.2018 [~ACTIVE_FROM] => 10.10.2018 [TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:12:12 [~TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:12:12 [DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/reviewed-the-outcome-of-the-fund-for-scientific-research-of-priority-ciam-in-2018/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/reviewed-the-outcome-of-the-fund-for-scientific-research-of-priority-ciam-in-2018/ [LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [~LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [DETAIL_TEXT] => На заседании Научно-технического совета, состоявшемся в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»), были рассмотрены итоги работы Фонда приоритетных научных исследований (ФПНИ) за 2018 год.

Заседание открыл заместитель генерального директора по науке Александр Ланшин. Он напомнил, что ФПНИ был создан Институтом в 2016 году для финансирования работ ученых и научных коллективов в целях развития и дальнейшего повышения эффективности и качества исследований. В программу 2018 года вошли 23 проекта, отобранные из 55 поступивших заявок. Исследования велись по четырем тематическим направлениям: «Тонкий физический эксперимент», «Фундаментальные исследования по основным направлениям деятельности ЦИАМ (газовая динамика, горение, прочность и др.)», «Анализ основных тенденций науки для развития авиационного двигателестроения», «Разработка коммерческих проектов».

Председатели экспертных групп по тематическим направлениям представили результаты проведенных коллективами авторов работ: на рассмотрении находится ряд заявок на изобретение, полезную модель и ноу-хау. Получены 2 патента. По состоянию на сентябрь учеными Института подготовлено 27 статей, опубликованных в научных журналах.

Участники НТС отметили высокий уровень работ, выполненных в рамках Фонда.

Итогом заседания стало решение одобрить выполнение программы Фонда приоритетных научных исследований в 2018 году. Программа ФПНИ на следующий год будет сформирована до 15 декабря 2018 года.

[~DETAIL_TEXT] => На заседании Научно-технического совета, состоявшемся в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»), были рассмотрены итоги работы Фонда приоритетных научных исследований (ФПНИ) за 2018 год. Заседание открыл заместитель генерального директора по науке Александр Ланшин. Он напомнил, что ФПНИ был создан Институтом в 2016 году для финансирования работ ученых и научных коллективов в целях развития и дальнейшего повышения эффективности и качества исследований. В программу 2018 года вошли 23 проекта, отобранные из 55 поступивших заявок. Исследования велись по четырем тематическим направлениям: «Тонкий физический эксперимент», «Фундаментальные исследования по основным направлениям деятельности ЦИАМ (газовая динамика, горение, прочность и др.)», «Анализ основных тенденций науки для развития авиационного двигателестроения», «Разработка коммерческих проектов». Председатели экспертных групп по тематическим направлениям представили результаты проведенных коллективами авторов работ: на рассмотрении находится ряд заявок на изобретение, полезную модель и ноу-хау. Получены 2 патента. По состоянию на сентябрь учеными Института подготовлено 27 статей, опубликованных в научных журналах. Участники НТС отметили высокий уровень работ, выполненных в рамках Фонда. Итогом заседания стало решение одобрить выполнение программы Фонда приоритетных научных исследований в 2018 году. Программа ФПНИ на следующий год будет сформирована до 15 декабря 2018 года. [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 3553 [TIMESTAMP_X] => 10.10.2018 13:30:17 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 78201 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/06e [FILE_NAME] => 06ecec08acc9c3580414400d19159d91.jpg [ORIGINAL_NAME] => NTS FPNI_2.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => f5453626d53e0db86f8095af4f899500 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/06e/06ecec08acc9c3580414400d19159d91.jpg [ALT] => Рассмотрены итоги работы Фонда приоритетных научных исследований ЦИАМ в 2018 году [TITLE] => Рассмотрены итоги работы Фонда приоритетных научных исследований ЦИАМ в 2018 году [RESIZE_URL] => /upload/resize_cache/iblock/06e/450_270_2/06ecec08acc9c3580414400d19159d91.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 3553 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => reviewed-the-outcome-of-the-fund-for-scientific-research-of-priority-ciam-in-2018 [~CODE] => reviewed-the-outcome-of-the-fund-for-scientific-research-of-priority-ciam-in-2018 [EXTERNAL_ID] => 952 [~EXTERNAL_ID] => 952 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 10 Октября 2018 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( ) [PROPERTIES] => Array ( [PAGE] => Array ( [ID] => 30 [TIMESTAMP_X] => 2015-12-16 23:06:59 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображать на странице [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PAGE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3798 ) [VALUE] => Array ( [0] => http://ciam.ru/research ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => http://ciam.ru/research ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [~NAME] => Отображать на странице [~DEFAULT_VALUE] => ) [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3394 [1] => 3395 [2] => 3396 ) [VALUE] => Array ( [0] => 3551 [1] => 3550 [2] => 3552 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 3551 [1] => 3550 [2] => 3552 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => ) [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => ) [GDE_SLIDER] => Array ( [ID] => 55 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображение слайдера [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => GDE_SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 3806 [VALUE] => Перед текстом [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => Перед текстом [VALUE_XML_ID] => 638ffd506603008a82c70ecfd678cc8b [VALUE_SORT] => 500 [VALUE_ENUM_ID] => 6 [~VALUE] => Перед текстом [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Отображение слайдера [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3394 [1] => 3395 [2] => 3396 ) [VALUE] => Array ( [0] => 3551 [1] => 3550 [2] => 3552 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 3551 [1] => 3550 [2] => 3552 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => ) [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => [DISPLAY_VALUE] => Array ( [0] => Загрузить [1] => Загрузить [2] => Загрузить ) [FILE_VALUE] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 3551 [TIMESTAMP_X] => 10.10.2018 13:29:15 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 78201 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/ada [FILE_NAME] => ada229cbb377306adf70913cfd9a6991.jpg [ORIGINAL_NAME] => NTS FPNI_2.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => b9dcdd5b4907ac90d1ce6b2bd540b59b [~src] => [SRC] => /upload/iblock/ada/ada229cbb377306adf70913cfd9a6991.jpg ) [1] => Array ( [ID] => 3550 [TIMESTAMP_X] => 10.10.2018 13:28:50 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 125152 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/020 [FILE_NAME] => 0203cc2b7fb584506b355a7b71a30533.jpg [ORIGINAL_NAME] => NTS FPNI_1.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 84dc15069a86d26ef5b3931d4c8db4c0 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/020/0203cc2b7fb584506b355a7b71a30533.jpg ) [2] => Array ( [ID] => 3552 [TIMESTAMP_X] => 10.10.2018 13:29:15 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 105119 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/275 [FILE_NAME] => 275b4fe388b0631e607a1b2afb987f0e.jpg [ORIGINAL_NAME] => NTS FPNI.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 9a42a1f194ae9bf72b95424e20fc471d [~src] => [SRC] => /upload/iblock/275/275b4fe388b0631e607a1b2afb987f0e.jpg ) ) ) ) [PICTURE_FROM_SLIDER] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/ada/390_234_22a1e29f1df5dcc229150dc29f322a24a/ada229cbb377306adf70913cfd9a6991.jpg [WIDTH] => 390 [HEIGHT] => 234 [SIZE] => 26955 ) ) [5] => Array ( [ID] => 950 [~ID] => 950 [IBLOCK_ID] => 7 [~IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Энергоэффективные технологии ЦИАМ на «РОС-ГАЗ-ЭКСПО» [~NAME] => Энергоэффективные технологии ЦИАМ на «РОС-ГАЗ-ЭКСПО» [ACTIVE_FROM] => 05.10.2018 [~ACTIVE_FROM] => 05.10.2018 [TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:11:11 [~TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:11:11 [DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/energy-efficient-technologies-ciam-at-ros-gas-expo/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/energy-efficient-technologies-ciam-at-ros-gas-expo/ [LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [~LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [DETAIL_TEXT] =>
2-5 октября 2018 года Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») представил на выставке «РОС-ГАЗ-ЭКСПО» в Санкт-Петербурге свою новую разработку – твердотопливную малоэмиссионную горелку.

Основное топливо горелки – пеллеты (древесные топливные гранулы), резервное – мелкая древесная щепа или угольный штыб. Оригинальная технология высокотемпературного сжигания твердого топлива разработана в ЦИАМ с использованием опыта проектирования камер сгорания авиационных газотурбинных двигателей. Новый алгоритм подачи топлива и наддува воздуха позволил увеличить полноту сгорания топлива. За счет высокой температуры в зоне горения удалось полностью дожечь смолы, содержащиеся в древесине – исходном сырье для производства гранул. Уменьшился уровень зольности продуктов сгорания.

«Преимущества разработки заключаются в использовании экологически чистого возобновляемого топлива и в низкой эмиссии – отсутствии токсичных веществ, – поясняет руководитель направления ЦИАМ Владимир Ломазов. – В продуктах сгорания нет ни окиси азота, ни окиси углерода – угарного газа. Безопасность эксплуатации изделия обеспечивают алгоритм его работы и автоматика, которая проводит аварийное отключение в случае возникновения перебоев с электроэнергией и других экстремальных ситуаций».

«РОС-ГАЗ-ЭКСПО» – ведущая выставка России в сфере распределения и использования газа – проводится в рамках VIII Петербургского Международного газового форума. Это крупное мероприятие российской газовой отрасли традиционно посещают руководители нефтегазовых компаний, специалисты энергетических отраслей и ЖКХ, представители проектных и научно-исследовательских институтов, студенты и преподаватели профильных вузов. [~DETAIL_TEXT] =>
2-5 октября 2018 года Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») представил на выставке «РОС-ГАЗ-ЭКСПО» в Санкт-Петербурге свою новую разработку – твердотопливную малоэмиссионную горелку.

Основное топливо горелки – пеллеты (древесные топливные гранулы), резервное – мелкая древесная щепа или угольный штыб. Оригинальная технология высокотемпературного сжигания твердого топлива разработана в ЦИАМ с использованием опыта проектирования камер сгорания авиационных газотурбинных двигателей. Новый алгоритм подачи топлива и наддува воздуха позволил увеличить полноту сгорания топлива. За счет высокой температуры в зоне горения удалось полностью дожечь смолы, содержащиеся в древесине – исходном сырье для производства гранул. Уменьшился уровень зольности продуктов сгорания.

«Преимущества разработки заключаются в использовании экологически чистого возобновляемого топлива и в низкой эмиссии – отсутствии токсичных веществ, – поясняет руководитель направления ЦИАМ Владимир Ломазов. – В продуктах сгорания нет ни окиси азота, ни окиси углерода – угарного газа. Безопасность эксплуатации изделия обеспечивают алгоритм его работы и автоматика, которая проводит аварийное отключение в случае возникновения перебоев с электроэнергией и других экстремальных ситуаций».

«РОС-ГАЗ-ЭКСПО» – ведущая выставка России в сфере распределения и использования газа – проводится в рамках VIII Петербургского Международного газового форума. Это крупное мероприятие российской газовой отрасли традиционно посещают руководители нефтегазовых компаний, специалисты энергетических отраслей и ЖКХ, представители проектных и научно-исследовательских институтов, студенты и преподаватели профильных вузов. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 3542 [TIMESTAMP_X] => 05.10.2018 12:50:29 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1149 [WIDTH] => 779 [FILE_SIZE] => 213540 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/478 [FILE_NAME] => 47815af48d6cecfb98bfedf7027ade23.jpg [ORIGINAL_NAME] => gaz.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 7772621838194f312db7ad96d71e770c [~src] => [SRC] => /upload/iblock/478/47815af48d6cecfb98bfedf7027ade23.jpg [ALT] => Энергоэффективные технологии ЦИАМ на «РОС-ГАЗ-ЭКСПО» [TITLE] => Энергоэффективные технологии ЦИАМ на «РОС-ГАЗ-ЭКСПО» [RESIZE_URL] => /upload/resize_cache/iblock/478/450_270_2/47815af48d6cecfb98bfedf7027ade23.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 3542 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => energy-efficient-technologies-ciam-at-ros-gas-expo [~CODE] => energy-efficient-technologies-ciam-at-ros-gas-expo [EXTERNAL_ID] => 950 [~EXTERNAL_ID] => 950 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 5 Октября 2018 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( ) [PROPERTIES] => Array ( [PAGE] => Array ( [ID] => 30 [TIMESTAMP_X] => 2015-12-16 23:06:59 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображать на странице [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PAGE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3803 ) [VALUE] => Array ( [0] => http://ciam.ru/research/ ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => http://ciam.ru/research/ ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [~NAME] => Отображать на странице [~DEFAULT_VALUE] => ) [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3380 ) [VALUE] => Array ( [0] => 3543 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 3543 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => ) [GDE_SLIDER] => Array ( [ID] => 55 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображение слайдера [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => GDE_SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 3804 [VALUE] => Перед текстом [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => Перед текстом [VALUE_XML_ID] => 638ffd506603008a82c70ecfd678cc8b [VALUE_SORT] => 500 [VALUE_ENUM_ID] => 6 [~VALUE] => Перед текстом [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Отображение слайдера [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3380 ) [VALUE] => Array ( [0] => 3543 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 3543 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => [DISPLAY_VALUE] => Загрузить [FILE_VALUE] => Array ( [ID] => 3543 [TIMESTAMP_X] => 05.10.2018 12:53:30 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1149 [WIDTH] => 779 [FILE_SIZE] => 213540 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/a15 [FILE_NAME] => a159420afd2557535f2ae4b523b50643.jpg [ORIGINAL_NAME] => gaz.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 832b6b3b257b0157144fa192ae6cda0a [~src] => [SRC] => /upload/iblock/a15/a159420afd2557535f2ae4b523b50643.jpg ) ) ) [PICTURE_FROM_SLIDER] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/a15/390_234_22a1e29f1df5dcc229150dc29f322a24a/a159420afd2557535f2ae4b523b50643.jpg [WIDTH] => 390 [HEIGHT] => 234 [SIZE] => 39275 ) ) [6] => Array ( [ID] => 947 [~ID] => 947 [IBLOCK_ID] => 7 [~IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => На ICAS 2018 ученые ЦИАМ представили 12 докладов и получили награду за инновации по проекту AGILE [~NAME] => На ICAS 2018 ученые ЦИАМ представили 12 докладов и получили награду за инновации по проекту AGILE [ACTIVE_FROM] => 02.10.2018 [~ACTIVE_FROM] => 02.10.2018 [TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:08:22 [~TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:08:22 [DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/on-the-icas-2018-scientists-ciam-presented-12-reports-and-received-the-award-for-innovation-for-the-/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/on-the-icas-2018-scientists-ciam-presented-12-reports-and-received-the-award-for-innovation-for-the-/ [LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [~LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [DETAIL_TEXT] =>

Делегация Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского) приняла участие в 31-м конгрессе Международного совета по авиационным наукам – ICAS 2018, который в этом году проводился в бразильском городе Белу-Оризонте.

ICAS представляет собой крупную негосударственную организацию, объединяющую ученых и специалистов в области авиационных наук из 30 стран. С 2005 года ЦИАМ является ее ассоциированным членом.

Важной составляющей научной программы конгресса стало направление, посвященное реализации международного проекта AGILE 8-ой рамочной программы Европейского союза «Horizon 2020». Цель проекта – создание распределенной среды коллективного проектирования и многодисциплинарной оптимизации самолета и его силовой установки (СУ). Россию в проекте представляют ЦИАМ и ЦАГИ.

Участниками проекта AGILE были сделаны 17 докладов на различных сессиях, включая заседание на тему применения многодисциплинарной оптимизации при проектировании самолета и СУ («MDO AGILE») под председательством члена Международного программного комитета ICAS, начальника сектора ЦИАМ Артура Мирзояна. Он представил две презентации, освещающие итоги исследования (соавторы: А.М. Исянов – ЦИАМ, M. Fioriti и L. Boggero – PoliTo, Италия) по согласованию и оптимизации СУ и бортовых систем в распределенной среде совместной МДО применительно к перспективным региональным и магистральным самолетам, а также исследования (соавторы: Д.Б. Фокин, А.М. Исянов – ЦИАМ, R. d'Ippolito, R. Lombardi – Noesis, Бельгия) по многокритериальной многофакторной оптимизации облика СУ перспективного пассажирского самолета, реализованной в среде проекта AGILE.

Важным событием стало вручение представителям ЦИАМ в составе группы участников проекта AGILE сертификата и золотой медали ICAS «За инновации в авиации».

Сотрудник ЦИАМ Николай Кукшинов выступил председателем сессии «Силовые установки для высокоскоростных летательных аппаратов». Кроме того, он представил результаты расчетных и экспериментальных исследований (соавторы: В.Ю. Александров, С.Н. Батура, О.В. Гуськов, А.Н. Прохоров, А.В. Рудинский), проведенных в рамках международного проекта HEXAFLY-INT по созданию высокоскоростного пассажирского самолета. В докладах были представлены результаты по оценке реализуемости аэродвигательного баланса ЛА и определению тягово-экономических характеристик по результатам испытаний, проведенных в ЦИАМ.

Специалисты Института выступили на ICAS 2018 на профильных секциях с докладами по актуальным вопросам развития авиационного двигателестроения. В числе тем: экспериментальные исследования систем ГТД с электроприводными агрегатами (О.С. Гуревич, А.И. Гулиенко, М.В. Гордин), исследования двигателей СУ самолета-разгонщика АКС (А.И. Ланшин, Ю.М. Шихман, О.В. Соколова, В.Е. Шлякотин), проектирование модельных ступеней вентиляторов современных ТРДД (С.В. Панков и др.), динамичная модель планетарного редуктора ТРДД (Д.В.Калинин, Ю.М.Темис), надроторные устройства лабиринтного типа (В.И. Милешин и др.) и т.д.

Впервые была организована историческая секция, на которой советник генерального директора ЦИАМ Владимир Палкин рассказал об истории исследования турбопрямоточных двигателей.

Выступления ученых ЦИАМ вызвали оживленную дискуссию среди участников конгресса.

Особое внимание ICAS уделяет молодым специалистам и ученым. В этот раз подгруппа Программного комитета ICAS «Карьера молодых в авиации», в состав которой вошел специалист ЦИАМ Алексей Непомнящий, организовала для студентов и аспирантов заседание «Ускоренное наставничество». За «активными» круглыми столами с молодыми исследователями беседовали авторитетные ученые из ведущих научных организаций разных стран, включая и представителей Института.

Следующий конгресс ICAS состоится в сентябре 2020 года в Шанхае, КНР.
[~DETAIL_TEXT] =>

Делегация Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского) приняла участие в 31-м конгрессе Международного совета по авиационным наукам – ICAS 2018, который в этом году проводился в бразильском городе Белу-Оризонте.

ICAS представляет собой крупную негосударственную организацию, объединяющую ученых и специалистов в области авиационных наук из 30 стран. С 2005 года ЦИАМ является ее ассоциированным членом.

Важной составляющей научной программы конгресса стало направление, посвященное реализации международного проекта AGILE 8-ой рамочной программы Европейского союза «Horizon 2020». Цель проекта – создание распределенной среды коллективного проектирования и многодисциплинарной оптимизации самолета и его силовой установки (СУ). Россию в проекте представляют ЦИАМ и ЦАГИ.

Участниками проекта AGILE были сделаны 17 докладов на различных сессиях, включая заседание на тему применения многодисциплинарной оптимизации при проектировании самолета и СУ («MDO AGILE») под председательством члена Международного программного комитета ICAS, начальника сектора ЦИАМ Артура Мирзояна. Он представил две презентации, освещающие итоги исследования (соавторы: А.М. Исянов – ЦИАМ, M. Fioriti и L. Boggero – PoliTo, Италия) по согласованию и оптимизации СУ и бортовых систем в распределенной среде совместной МДО применительно к перспективным региональным и магистральным самолетам, а также исследования (соавторы: Д.Б. Фокин, А.М. Исянов – ЦИАМ, R. d'Ippolito, R. Lombardi – Noesis, Бельгия) по многокритериальной многофакторной оптимизации облика СУ перспективного пассажирского самолета, реализованной в среде проекта AGILE.

Важным событием стало вручение представителям ЦИАМ в составе группы участников проекта AGILE сертификата и золотой медали ICAS «За инновации в авиации».

Сотрудник ЦИАМ Николай Кукшинов выступил председателем сессии «Силовые установки для высокоскоростных летательных аппаратов». Кроме того, он представил результаты расчетных и экспериментальных исследований (соавторы: В.Ю. Александров, С.Н. Батура, О.В. Гуськов, А.Н. Прохоров, А.В. Рудинский), проведенных в рамках международного проекта HEXAFLY-INT по созданию высокоскоростного пассажирского самолета. В докладах были представлены результаты по оценке реализуемости аэродвигательного баланса ЛА и определению тягово-экономических характеристик по результатам испытаний, проведенных в ЦИАМ.

Специалисты Института выступили на ICAS 2018 на профильных секциях с докладами по актуальным вопросам развития авиационного двигателестроения. В числе тем: экспериментальные исследования систем ГТД с электроприводными агрегатами (О.С. Гуревич, А.И. Гулиенко, М.В. Гордин), исследования двигателей СУ самолета-разгонщика АКС (А.И. Ланшин, Ю.М. Шихман, О.В. Соколова, В.Е. Шлякотин), проектирование модельных ступеней вентиляторов современных ТРДД (С.В. Панков и др.), динамичная модель планетарного редуктора ТРДД (Д.В.Калинин, Ю.М.Темис), надроторные устройства лабиринтного типа (В.И. Милешин и др.) и т.д.

Впервые была организована историческая секция, на которой советник генерального директора ЦИАМ Владимир Палкин рассказал об истории исследования турбопрямоточных двигателей.

Выступления ученых ЦИАМ вызвали оживленную дискуссию среди участников конгресса.

Особое внимание ICAS уделяет молодым специалистам и ученым. В этот раз подгруппа Программного комитета ICAS «Карьера молодых в авиации», в состав которой вошел специалист ЦИАМ Алексей Непомнящий, организовала для студентов и аспирантов заседание «Ускоренное наставничество». За «активными» круглыми столами с молодыми исследователями беседовали авторитетные ученые из ведущих научных организаций разных стран, включая и представителей Института.

Следующий конгресс ICAS состоится в сентябре 2020 года в Шанхае, КНР.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 3888 [TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:08:22 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 683 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 125109 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/d13 [FILE_NAME] => d132fd24e18ccb0455592ba5328bcc6c.jpg [ORIGINAL_NAME] => 7d3dc6f76e5546f3a3b2d45a39673810.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 73dadf1ce4c9807baf086f1f85bb1e52 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/d13/d132fd24e18ccb0455592ba5328bcc6c.jpg [ALT] => На ICAS 2018 ученые ЦИАМ представили 12 докладов и получили награду за инновации по проекту AGILE [TITLE] => На ICAS 2018 ученые ЦИАМ представили 12 докладов и получили награду за инновации по проекту AGILE [RESIZE_URL] => /upload/resize_cache/iblock/d13/450_270_2/d132fd24e18ccb0455592ba5328bcc6c.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 3888 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => on-the-icas-2018-scientists-ciam-presented-12-reports-and-received-the-award-for-innovation-for-the- [~CODE] => on-the-icas-2018-scientists-ciam-presented-12-reports-and-received-the-award-for-innovation-for-the- [EXTERNAL_ID] => 947 [~EXTERNAL_ID] => 947 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 2 Октября 2018 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( ) [PROPERTIES] => Array ( [PAGE] => Array ( [ID] => 30 [TIMESTAMP_X] => 2015-12-16 23:06:59 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображать на странице [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PAGE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Отображать на странице [~DEFAULT_VALUE] => ) [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3344 [1] => 3345 [2] => 3346 [3] => 3347 [4] => 3348 [5] => 3349 ) [VALUE] => Array ( [0] => 3515 [1] => 3520 [2] => 3516 [3] => 3517 [4] => 3518 [5] => 3519 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => [4] => [5] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 3515 [1] => 3520 [2] => 3516 [3] => 3517 [4] => 3518 [5] => 3519 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => [4] => [5] => ) [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => ) [GDE_SLIDER] => Array ( [ID] => 55 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображение слайдера [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => GDE_SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 3797 [VALUE] => Перед текстом [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => Перед текстом [VALUE_XML_ID] => 638ffd506603008a82c70ecfd678cc8b [VALUE_SORT] => 500 [VALUE_ENUM_ID] => 6 [~VALUE] => Перед текстом [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Отображение слайдера [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3344 [1] => 3345 [2] => 3346 [3] => 3347 [4] => 3348 [5] => 3349 ) [VALUE] => Array ( [0] => 3515 [1] => 3520 [2] => 3516 [3] => 3517 [4] => 3518 [5] => 3519 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => [4] => [5] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 3515 [1] => 3520 [2] => 3516 [3] => 3517 [4] => 3518 [5] => 3519 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => [4] => [5] => ) [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => [DISPLAY_VALUE] => Array ( [0] => Загрузить [1] => Загрузить [2] => Загрузить [3] => Загрузить [4] => Загрузить [5] => Загрузить ) [FILE_VALUE] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 3515 [TIMESTAMP_X] => 02.10.2018 16:12:34 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 683 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 114626 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/f10 [FILE_NAME] => f103939d4dd301fcda05d40433a33fba.jpg [ORIGINAL_NAME] => 1MA.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => fcb9f83e1c409186983b79195a4cbe8a [~src] => [SRC] => /upload/iblock/f10/f103939d4dd301fcda05d40433a33fba.jpg ) [1] => Array ( [ID] => 3520 [TIMESTAMP_X] => 03.10.2018 16:20:51 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 683 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 125258 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/592 [FILE_NAME] => 59258f53ac8fe26e602de56808d57be0.jpg [ORIGINAL_NAME] => 1553.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 6b04d1a3fc15b2de49c24f0678545fb9 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/592/59258f53ac8fe26e602de56808d57be0.jpg ) [2] => Array ( [ID] => 3516 [TIMESTAMP_X] => 02.10.2018 16:12:34 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 683 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 125109 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/7d3 [FILE_NAME] => 7d3dc6f76e5546f3a3b2d45a39673810.jpg [ORIGINAL_NAME] => 4MA.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 0173a8a3707e2dc43a4c758242b3ced7 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/7d3/7d3dc6f76e5546f3a3b2d45a39673810.jpg ) [3] => Array ( [ID] => 3517 [TIMESTAMP_X] => 02.10.2018 16:12:34 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 687 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 141139 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/68c [FILE_NAME] => 68cb22e94352ca89c510f2befe0ba033.jpg [ORIGINAL_NAME] => 5MA.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a00f38628239765c1a87de5554c57bec [~src] => [SRC] => /upload/iblock/68c/68cb22e94352ca89c510f2befe0ba033.jpg ) [4] => Array ( [ID] => 3518 [TIMESTAMP_X] => 02.10.2018 16:12:34 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1024 [WIDTH] => 768 [FILE_SIZE] => 75800 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/daf [FILE_NAME] => daf4a8d026010c93fd6924ba6120621f.jpg [ORIGINAL_NAME] => 2MA.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 6f8916977246457e4f6c87ce7a9ae59c [~src] => [SRC] => /upload/iblock/daf/daf4a8d026010c93fd6924ba6120621f.jpg ) [5] => Array ( [ID] => 3519 [TIMESTAMP_X] => 02.10.2018 16:12:34 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 768 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 72399 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/8e3 [FILE_NAME] => 8e35ab5f2c69f97c53937cc42ce60a39.jpg [ORIGINAL_NAME] => 3MA.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 86e3cdaa47c8d6cf277b4b5bd8d7d97b [~src] => [SRC] => /upload/iblock/8e3/8e35ab5f2c69f97c53937cc42ce60a39.jpg ) ) ) ) [PICTURE_FROM_SLIDER] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/f10/390_234_22a1e29f1df5dcc229150dc29f322a24a/f103939d4dd301fcda05d40433a33fba.jpg [WIDTH] => 390 [HEIGHT] => 234 [SIZE] => 48166 ) ) [7] => Array ( [ID] => 946 [~ID] => 946 [IBLOCK_ID] => 7 [~IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => ASME Turbo Expo 2018: обзор докладов на совещании в ЦИАМ [~NAME] => ASME Turbo Expo 2018: обзор докладов на совещании в ЦИАМ [ACTIVE_FROM] => 20.09.2018 [~ACTIVE_FROM] => 20.09.2018 [TIMESTAMP_X] => 20.09.2018 13:10:28 [~TIMESTAMP_X] => 20.09.2018 13:10:28 [DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/asme-turbo-expo-2018-a-review-of-the-reports-at-the-meeting-ciam/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/asme-turbo-expo-2018-a-review-of-the-reports-at-the-meeting-ciam/ [LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [~LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [DETAIL_TEXT] => 17 сентября 2018 года в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») состоялось очередное научно-информационное совещание, посвященное событиям и перспективам развития зарубежного авиадвигателестроения. В мероприятии приняли участие сотрудники Института и смежных предприятий авиационной промышленности, представители ЦИАМ выступили с докладами.

Александр Васильев проанализировал работы секции «Горение, топлива и эмиссия» конгресса ASME Turbo Expo 2018, на которой было представлено более 130 докладов, посвященных исследованиям в области камер сгорания.

В них затрагивались вопросы апробации расчетных методов исследования, эмиссии вредных веществ, применения альтернативных топлив, новых конструкций малоэмиссионных камер сгорания. А. Васильев подробно остановился на некоторых наиболее значимых работах.

Так, например, австрийские коллеги разработали новые конструкции завихрителей горелок газотурбинных двигателей методом аддитивного производства: они позволили обеспечить меньшие потери давления и расширенные границы бедного срыва пламени.

Исследователи из США представили доклад «Экспериментальные исследования камеры сгорания в высотных условиях». Ученые изучили процесс распространения пламени в камере сгорания и детально описали его фазы, что актуально для разработки перспективных силовых установок.

Ярослав Дружинин осветил работу другой секции конгресса – «Турбомашины: аэродинамика компрессоров и вентиляторов», проведя обзор нескольких наиболее важных работ (всего их было представлено порядка 100), посвященных аэродинамике и проектированию компрессоров, оптимизации характеристик, исследованию локальных особенностей течения в межлопаточных каналах, нестационарной аэродинамике, вторичным течениям. Были представлены расчетные и экспериментальные работы, касающиеся исследований влияния надроторных устройств на аэродинамику компрессорных ступеней.

В конце совещания с кратким обзором новостей зарубежного авиадвигателестроения выступил Юрий Кинякин, рассказавший о новом этапе совершенствования ТРДД GEnx. [~DETAIL_TEXT] => 17 сентября 2018 года в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») состоялось очередное научно-информационное совещание, посвященное событиям и перспективам развития зарубежного авиадвигателестроения. В мероприятии приняли участие сотрудники Института и смежных предприятий авиационной промышленности, представители ЦИАМ выступили с докладами.

Александр Васильев проанализировал работы секции «Горение, топлива и эмиссия» конгресса ASME Turbo Expo 2018, на которой было представлено более 130 докладов, посвященных исследованиям в области камер сгорания.

В них затрагивались вопросы апробации расчетных методов исследования, эмиссии вредных веществ, применения альтернативных топлив, новых конструкций малоэмиссионных камер сгорания. А. Васильев подробно остановился на некоторых наиболее значимых работах.

Так, например, австрийские коллеги разработали новые конструкции завихрителей горелок газотурбинных двигателей методом аддитивного производства: они позволили обеспечить меньшие потери давления и расширенные границы бедного срыва пламени.

Исследователи из США представили доклад «Экспериментальные исследования камеры сгорания в высотных условиях». Ученые изучили процесс распространения пламени в камере сгорания и детально описали его фазы, что актуально для разработки перспективных силовых установок.

Ярослав Дружинин осветил работу другой секции конгресса – «Турбомашины: аэродинамика компрессоров и вентиляторов», проведя обзор нескольких наиболее важных работ (всего их было представлено порядка 100), посвященных аэродинамике и проектированию компрессоров, оптимизации характеристик, исследованию локальных особенностей течения в межлопаточных каналах, нестационарной аэродинамике, вторичным течениям. Были представлены расчетные и экспериментальные работы, касающиеся исследований влияния надроторных устройств на аэродинамику компрессорных ступеней.

В конце совещания с кратким обзором новостей зарубежного авиадвигателестроения выступил Юрий Кинякин, рассказавший о новом этапе совершенствования ТРДД GEnx. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 3514 [TIMESTAMP_X] => 20.09.2018 13:10:28 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 488 [WIDTH] => 812 [FILE_SIZE] => 334234 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/bd0 [FILE_NAME] => bd0c748179d7fd791e9a2a7dd1a35e9b.jpg [ORIGINAL_NAME] => zagl.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => ee114d5ab0e8b9c413ee0f50443437af [~src] => [SRC] => /upload/iblock/bd0/bd0c748179d7fd791e9a2a7dd1a35e9b.jpg [ALT] => ASME Turbo Expo 2018: обзор докладов на совещании в ЦИАМ [TITLE] => ASME Turbo Expo 2018: обзор докладов на совещании в ЦИАМ [RESIZE_URL] => /upload/resize_cache/iblock/bd0/450_270_2/bd0c748179d7fd791e9a2a7dd1a35e9b.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 3514 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => asme-turbo-expo-2018-a-review-of-the-reports-at-the-meeting-ciam [~CODE] => asme-turbo-expo-2018-a-review-of-the-reports-at-the-meeting-ciam [EXTERNAL_ID] => 946 [~EXTERNAL_ID] => 946 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 20 Сентября 2018 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( ) [PROPERTIES] => Array ( [PAGE] => Array ( [ID] => 30 [TIMESTAMP_X] => 2015-12-16 23:06:59 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображать на странице [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PAGE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Отображать на странице [~DEFAULT_VALUE] => ) [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => ) [GDE_SLIDER] => Array ( [ID] => 55 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображение слайдера [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => GDE_SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Отображение слайдера [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) ) [8] => Array ( [ID] => 945 [~ID] => 945 [IBLOCK_ID] => 7 [~IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Двигатель ПД-14 прошел в ЦИАМ испытания в условиях обледенения и попадания кусков льда [~NAME] => Двигатель ПД-14 прошел в ЦИАМ испытания в условиях обледенения и попадания кусков льда [ACTIVE_FROM] => 18.09.2018 [~ACTIVE_FROM] => 18.09.2018 [TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:13:52 [~TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:13:52 [DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/the-pd-14-engine-was-held-in-ciam-test-in-conditions-of-icing-and-falling-ice-chunks/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/the-pd-14-engine-was-held-in-ciam-test-in-conditions-of-icing-and-falling-ice-chunks/ [LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [~LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [DETAIL_TEXT] => В Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») успешно выполнены испытания двигателя ПД-14 в условиях «классического» обледенения.

Заместитель генерального конструктора – главный конструктор семейства двигателей ПД АО «ОДК-Авиадвигатель» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) Игорь Максимов выразил благодарность заместителю генерального директора – директору исследовательского центра «Авиационные двигатели» ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова» Виктору Маркову и всему коллективу ЦИАМ за оперативную и слаженную работу.

Согласно АП-33 (Авиационным правилам), вся авиационная техника должна быть сертифицирована на выполнение полетов в сложных климатических условиях, в том числе, в условиях обледенения.

При выполнении полетов в условиях жидко-капельных атмосферных облаков и при отрицательных температурах окружающего воздуха на авиадвигателе и его входном устройстве могут образовываться ледяные наросты, что нередко приводит к опасным последствиям.

Выполнены климатические испытания двигателя ПД-14 на проверку эффективности его защиты от обледенения, а также на попадание кусков льда в двигатель. Испытаниями подтверждено соответствие требованиям АП-33. [~DETAIL_TEXT] => В Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») успешно выполнены испытания двигателя ПД-14 в условиях «классического» обледенения.

Заместитель генерального конструктора – главный конструктор семейства двигателей ПД АО «ОДК-Авиадвигатель» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) Игорь Максимов выразил благодарность заместителю генерального директора – директору исследовательского центра «Авиационные двигатели» ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова» Виктору Маркову и всему коллективу ЦИАМ за оперативную и слаженную работу.

Согласно АП-33 (Авиационным правилам), вся авиационная техника должна быть сертифицирована на выполнение полетов в сложных климатических условиях, в том числе, в условиях обледенения.

При выполнении полетов в условиях жидко-капельных атмосферных облаков и при отрицательных температурах окружающего воздуха на авиадвигателе и его входном устройстве могут образовываться ледяные наросты, что нередко приводит к опасным последствиям.

Выполнены климатические испытания двигателя ПД-14 на проверку эффективности его защиты от обледенения, а также на попадание кусков льда в двигатель. Испытаниями подтверждено соответствие требованиям АП-33. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 3513 [TIMESTAMP_X] => 18.09.2018 15:01:45 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 683 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 80185 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/259 [FILE_NAME] => 2591eb02d1ab4287df423aee60a127ad.jpg [ORIGINAL_NAME] => ПД-14.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => ee8cc88be46ea7e09c7b6952efa0364b [~src] => [SRC] => /upload/iblock/259/2591eb02d1ab4287df423aee60a127ad.jpg [ALT] => Двигатель ПД-14 прошел в ЦИАМ испытания в условиях обледенения и попадания кусков льда [TITLE] => Двигатель ПД-14 прошел в ЦИАМ испытания в условиях обледенения и попадания кусков льда [RESIZE_URL] => /upload/resize_cache/iblock/259/450_270_2/2591eb02d1ab4287df423aee60a127ad.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 3513 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => the-pd-14-engine-was-held-in-ciam-test-in-conditions-of-icing-and-falling-ice-chunks [~CODE] => the-pd-14-engine-was-held-in-ciam-test-in-conditions-of-icing-and-falling-ice-chunks [EXTERNAL_ID] => 945 [~EXTERNAL_ID] => 945 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 18 Сентября 2018 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( ) [PROPERTIES] => Array ( [PAGE] => Array ( [ID] => 30 [TIMESTAMP_X] => 2015-12-16 23:06:59 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображать на странице [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PAGE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3794 [1] => 3807 ) [VALUE] => Array ( [0] => http://ciam.ru/experimental-bases/ [1] => http://ciam.ru/research/ ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => http://ciam.ru/experimental-bases/ [1] => http://ciam.ru/research/ ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => ) [~NAME] => Отображать на странице [~DEFAULT_VALUE] => ) [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => ) [GDE_SLIDER] => Array ( [ID] => 55 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображение слайдера [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => GDE_SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Отображение слайдера [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) ) [9] => Array ( [ID] => 944 [~ID] => 944 [IBLOCK_ID] => 7 [~IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => НИЦ ЦИАМ получил благодарность губернатора Московской области за вклад в развитие региона [~NAME] => НИЦ ЦИАМ получил благодарность губернатора Московской области за вклад в развитие региона [ACTIVE_FROM] => 18.09.2018 [~ACTIVE_FROM] => 18.09.2018 [TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:13:11 [~TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:13:11 [DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/nic-ciam-received-the-gratitude-of-governor-of-the-moscow-region-for-contribution-to-the-development/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/nic-ciam-received-the-gratitude-of-governor-of-the-moscow-region-for-contribution-to-the-development/ [LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [~LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [DETAIL_TEXT] =>
Коллективу Научно-испытательного центра (НИЦ) ЦИАМ – филиала ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова», который в октябре этого года отметит свое 65-летие, вручена благодарность Губернатора Московской области.

Церемония награждения состоялась 15 сентября в рамках празднования Дня города Лыткарино, на котором прошло чествование его лучших представителей.

Работники НИЦ получили благодарность за большой вклад в развитие научно-промышленного комплекса региона, а также в связи с Днем города.

От имени Предприятия благодарность получил директор НИЦ ЦИАМ Сергей Астахов. «Приятно получить эту награду, являющуюся подтверждением достижения поставленных целей, профессионализма и трудолюбия коллектива», – отметил он.

В числе других жителей Лыткарино награда за многолетний добросовестный труд и большой личный вклад в развитие города была вручена главному научному сотруднику ЦИАМ, доктору технических наук, профессору МАИ, академику Российской академии естественных наук Анатолию Петухову. Ему присвоено звание «Почетный гражданин города Лыткарино».

Почетными гостями мероприятия стали Министр сельского хозяйства и продовольствия Московской области Андрей Разин, летчик-испытатель, Герой Российской Федерации Николай Куимов, ведущий инженер по летным испытаниям «АК им. С. В. Ильюшина» Анатолий Лялин, заслуженный летчик-испытатель, Герой Российской Федерации Сергей Богдан. [~DETAIL_TEXT] =>
Коллективу Научно-испытательного центра (НИЦ) ЦИАМ – филиала ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова», который в октябре этого года отметит свое 65-летие, вручена благодарность Губернатора Московской области.

Церемония награждения состоялась 15 сентября в рамках празднования Дня города Лыткарино, на котором прошло чествование его лучших представителей.

Работники НИЦ получили благодарность за большой вклад в развитие научно-промышленного комплекса региона, а также в связи с Днем города.

От имени Предприятия благодарность получил директор НИЦ ЦИАМ Сергей Астахов. «Приятно получить эту награду, являющуюся подтверждением достижения поставленных целей, профессионализма и трудолюбия коллектива», – отметил он.

В числе других жителей Лыткарино награда за многолетний добросовестный труд и большой личный вклад в развитие города была вручена главному научному сотруднику ЦИАМ, доктору технических наук, профессору МАИ, академику Российской академии естественных наук Анатолию Петухову. Ему присвоено звание «Почетный гражданин города Лыткарино».

Почетными гостями мероприятия стали Министр сельского хозяйства и продовольствия Московской области Андрей Разин, летчик-испытатель, Герой Российской Федерации Николай Куимов, ведущий инженер по летным испытаниям «АК им. С. В. Ильюшина» Анатолий Лялин, заслуженный летчик-испытатель, Герой Российской Федерации Сергей Богдан. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 3889 [TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:13:11 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 234 [WIDTH] => 390 [FILE_SIZE] => 46036 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/7e3 [FILE_NAME] => 7e33954bd73e60edb19025e35b5d2f08.jpg [ORIGINAL_NAME] => 894957907fb8fc4e29fb9282a32fef79.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 6e21a2abeff53f880b3abb69867c98a9 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/7e3/7e33954bd73e60edb19025e35b5d2f08.jpg [ALT] => НИЦ ЦИАМ получил благодарность губернатора Московской области за вклад в развитие региона [TITLE] => НИЦ ЦИАМ получил благодарность губернатора Московской области за вклад в развитие региона [RESIZE_URL] => /upload/iblock/7e3/7e33954bd73e60edb19025e35b5d2f08.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 3889 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => nic-ciam-received-the-gratitude-of-governor-of-the-moscow-region-for-contribution-to-the-development [~CODE] => nic-ciam-received-the-gratitude-of-governor-of-the-moscow-region-for-contribution-to-the-development [EXTERNAL_ID] => 944 [~EXTERNAL_ID] => 944 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 18 Сентября 2018 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( ) [PROPERTIES] => Array ( [PAGE] => Array ( [ID] => 30 [TIMESTAMP_X] => 2015-12-16 23:06:59 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображать на странице [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PAGE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3795 ) [VALUE] => Array ( [0] => http://ciam.ru/experimental-bases/ ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => http://ciam.ru/experimental-bases/ ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [~NAME] => Отображать на странице [~DEFAULT_VALUE] => ) [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3333 [1] => 3334 [2] => 3335 ) [VALUE] => Array ( [0] => 3510 [1] => 3511 [2] => 3512 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 3510 [1] => 3511 [2] => 3512 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => ) [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => ) [GDE_SLIDER] => Array ( [ID] => 55 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображение слайдера [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => GDE_SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Отображение слайдера [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3333 [1] => 3334 [2] => 3335 ) [VALUE] => Array ( [0] => 3510 [1] => 3511 [2] => 3512 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 3510 [1] => 3511 [2] => 3512 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => ) [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => [DISPLAY_VALUE] => Array ( [0] => Загрузить [1] => Загрузить [2] => Загрузить ) [FILE_VALUE] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 3510 [TIMESTAMP_X] => 18.09.2018 14:58:33 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 853 [WIDTH] => 1280 [FILE_SIZE] => 269976 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/894 [FILE_NAME] => 894957907fb8fc4e29fb9282a32fef79.jpg [ORIGINAL_NAME] => A1_1.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 5fafc9754078915e6bf7c5d973150d8b [~src] => [SRC] => /upload/iblock/894/894957907fb8fc4e29fb9282a32fef79.jpg ) [1] => Array ( [ID] => 3511 [TIMESTAMP_X] => 18.09.2018 14:58:34 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1040 [WIDTH] => 780 [FILE_SIZE] => 177314 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/797 [FILE_NAME] => 7979a6c7394ef76fc88ad2eeb36bfe60.jpg [ORIGINAL_NAME] => A2_1.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => f22ca9d3f5b129a77cbc095efb7d2d44 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/797/7979a6c7394ef76fc88ad2eeb36bfe60.jpg ) [2] => Array ( [ID] => 3512 [TIMESTAMP_X] => 18.09.2018 14:58:34 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 400 [WIDTH] => 600 [FILE_SIZE] => 99886 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/fc8 [FILE_NAME] => fc87a536fd5c4e968b45016fbfb0ab24.jpg [ORIGINAL_NAME] => A3_1.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 250cb7df2f167845edba2702414b0aa6 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/fc8/fc87a536fd5c4e968b45016fbfb0ab24.jpg ) ) ) ) [PICTURE_FROM_SLIDER] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/894/390_234_22a1e29f1df5dcc229150dc29f322a24a/894957907fb8fc4e29fb9282a32fef79.jpg [WIDTH] => 390 [HEIGHT] => 234 [SIZE] => 46036 ) ) [10] => Array ( [ID] => 938 [~ID] => 938 [IBLOCK_ID] => 7 [~IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => ЦИАМ на «Гидроавиасалоне-2018»: итоги и перспективы [~NAME] => ЦИАМ на «Гидроавиасалоне-2018»: итоги и перспективы [ACTIVE_FROM] => 11.09.2018 [~ACTIVE_FROM] => 11.09.2018 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2018 17:35:38 [~TIMESTAMP_X] => 11.09.2018 17:35:38 [DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/ciam-on-gidroaviasalon-2018-results-and-prospects/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/ciam-on-gidroaviasalon-2018-results-and-prospects/ [LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [~LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [DETAIL_TEXT] =>
С 6 по 9 сентября 2018 года Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в состав НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») принял участие в 12-ой Международной выставке и научной конференции «Гидроавиасалон-2018» в г. Геленджике.

Новые горизонты для малой авиации

Символично выглядели авиационные поршневые двигатели ЦИАМ на стенде Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). Важным событием Гидроавиасалона, не обойденным вниманием средств массовой информации, стало подписание соглашения о научно-техническом сотрудничестве между ЦИАМ и УЗГА. Событие знаменует начало возрождения производства отечественных двигателей для малой и учебно-тренировочной авиации. Стратегическое соглашение подписано в ходе выставки 8 сентября 2018 года в присутствии Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова генеральным директором ЦИАМ Михаилом Гординым и генеральным директором УЗГА Вадимом Бадехой.

Завод и Институт планируют развернуть масштабные работы по восстановлению серийного производства поршневых двигателей для самолетов, вертолетов и БПЛА. Михаил Гордин высказал мнение, что сотрудничество в данном направлении должно быть успешным, поскольку ЦИАМ наработал значительный опыт по двигателям, а УЗГА – по летательным аппаратам.

Выставочная экспозиция: технологии для авиадвигателей будущего

Свои экспонаты Институт продемонстрировал в рамках объединенной экспозиции НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского». Несмотря на то, что более 200 компаний выставляли более 50 летательных аппаратов и морских судов, стенд ЦИАМ активно привлекал к себе внимание. Особенно посетителей интересовали модель летающей лаборатории на базе Як-40, схематический макет гибридной силовой установки, а также аддитивные технологии, воплощенные в образцах деталей авиадвигателей из композиционных материалов. Интерес гостей вызвало и современное направление «Электричество в небе» – электродвигатель с обмотками на основе высокотемпературных сверхпроводников (ВТСП) мощностью 50 кВт с винтом и электродвигатель на ВТСП 500 кВт разработки компании «СуперОкс».

Деловая программа: НТЗ для гидроавиации и не только

Руководство и сотрудники Института приняли участие в насыщенной деловой программе «Гидроавиасалона», конференциях и круглых столах.

Михаил Гордин представил в своем докладе основные направления развития авиационного двигателестроения и перспективные работы Института как в области изучения перспективных схем силовых установок, так и разработки демонстраторов узлов. Особое внимание он уделил вопросам развития национальной испытательной базы, располагающей уникальными стендами для проведения испытаний авиадвигателей и их компонентов.

По традиции, специалисты ЦИАМ председательствовали на секции «Маршевые силовые и бортовые энергетические установки для амфибийных и безаэродромных летательных аппаратов» Международной научной конференции по амфибийной и безаэродромной технике. Они представили ряд докладов, касающихся создания научно-технического задела в области отечественной гидроавиации.

Андрей Нискороднов проанализировал возможность ремоторизации самолета-амфибии Бе 200 путем замены ТРДД Д 436ТП на турбовинтовентиляторный двигатель-демонстратор с использованием газогенератора ПД 14. Результаты исследований показали, что в случае замены двигателей улучшатся летно-технические характеристики самолета, его маневренность и управляемость при рулении на воде.

Проблему эксплуатации авиационных газотурбинных двигателей в морских условиях, связанную с разрушающим воздействием солевой коррозии, поднял в своем докладе сотрудник исследовательского центра ЦИАМ «Динамика, прочность, надежность» Михаил Волков. Он рассказал о способах защиты от нее основных и ответственных деталей двигателей: использовании материалов с повышенным сопротивлением коррозии и упрощении процесса производства применяемых в ГТД моноколес (блисков) с помощью аддитивных технологий. В докладе были приведены предварительные результаты исследования влияния солевой коррозии на малоцикловую усталость образцов из титанового сплава ВТ6, изготовленных по новейшей технологии.

Павел Мульгинов рассмотрел проблему разработки ГТД для авиационной техники морского базирования (морская авиация, гидросамолеты и летательные аппараты на грани двух сред – экранопланы). В связи с ограниченностью возможностей разработки новых двигателей в силу их мелкосерийности, неизбежна глубокая модернизация («оморячивание») существующего «парка» двигателей. Он рассказал о том, как решается эта задача специалистами Института: «Наша цель – адаптировать авиационные двигатели к морским условиям. Мы тесно работаем с промышленностью, опираясь на научно-технический задел и привлечение экспериментальной базы нашего Научно-испытательного центра».

Специалисты ЦИАМ также приняли участие в ряде других мероприятий деловой программы, участниками которой стали более 200 спикеров и свыше 2,5 тыс. слушателей – специалистов в сфере авиационной промышленности и науки. [~DETAIL_TEXT] =>
С 6 по 9 сентября 2018 года Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в состав НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») принял участие в 12-ой Международной выставке и научной конференции «Гидроавиасалон-2018» в г. Геленджике.

Новые горизонты для малой авиации

Символично выглядели авиационные поршневые двигатели ЦИАМ на стенде Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). Важным событием Гидроавиасалона, не обойденным вниманием средств массовой информации, стало подписание соглашения о научно-техническом сотрудничестве между ЦИАМ и УЗГА. Событие знаменует начало возрождения производства отечественных двигателей для малой и учебно-тренировочной авиации. Стратегическое соглашение подписано в ходе выставки 8 сентября 2018 года в присутствии Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова генеральным директором ЦИАМ Михаилом Гординым и генеральным директором УЗГА Вадимом Бадехой.

Завод и Институт планируют развернуть масштабные работы по восстановлению серийного производства поршневых двигателей для самолетов, вертолетов и БПЛА. Михаил Гордин высказал мнение, что сотрудничество в данном направлении должно быть успешным, поскольку ЦИАМ наработал значительный опыт по двигателям, а УЗГА – по летательным аппаратам.

Выставочная экспозиция: технологии для авиадвигателей будущего

Свои экспонаты Институт продемонстрировал в рамках объединенной экспозиции НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского». Несмотря на то, что более 200 компаний выставляли более 50 летательных аппаратов и морских судов, стенд ЦИАМ активно привлекал к себе внимание. Особенно посетителей интересовали модель летающей лаборатории на базе Як-40, схематический макет гибридной силовой установки, а также аддитивные технологии, воплощенные в образцах деталей авиадвигателей из композиционных материалов. Интерес гостей вызвало и современное направление «Электричество в небе» – электродвигатель с обмотками на основе высокотемпературных сверхпроводников (ВТСП) мощностью 50 кВт с винтом и электродвигатель на ВТСП 500 кВт разработки компании «СуперОкс».

Деловая программа: НТЗ для гидроавиации и не только

Руководство и сотрудники Института приняли участие в насыщенной деловой программе «Гидроавиасалона», конференциях и круглых столах.

Михаил Гордин представил в своем докладе основные направления развития авиационного двигателестроения и перспективные работы Института как в области изучения перспективных схем силовых установок, так и разработки демонстраторов узлов. Особое внимание он уделил вопросам развития национальной испытательной базы, располагающей уникальными стендами для проведения испытаний авиадвигателей и их компонентов.

По традиции, специалисты ЦИАМ председательствовали на секции «Маршевые силовые и бортовые энергетические установки для амфибийных и безаэродромных летательных аппаратов» Международной научной конференции по амфибийной и безаэродромной технике. Они представили ряд докладов, касающихся создания научно-технического задела в области отечественной гидроавиации.

Андрей Нискороднов проанализировал возможность ремоторизации самолета-амфибии Бе 200 путем замены ТРДД Д 436ТП на турбовинтовентиляторный двигатель-демонстратор с использованием газогенератора ПД 14. Результаты исследований показали, что в случае замены двигателей улучшатся летно-технические характеристики самолета, его маневренность и управляемость при рулении на воде.

Проблему эксплуатации авиационных газотурбинных двигателей в морских условиях, связанную с разрушающим воздействием солевой коррозии, поднял в своем докладе сотрудник исследовательского центра ЦИАМ «Динамика, прочность, надежность» Михаил Волков. Он рассказал о способах защиты от нее основных и ответственных деталей двигателей: использовании материалов с повышенным сопротивлением коррозии и упрощении процесса производства применяемых в ГТД моноколес (блисков) с помощью аддитивных технологий. В докладе были приведены предварительные результаты исследования влияния солевой коррозии на малоцикловую усталость образцов из титанового сплава ВТ6, изготовленных по новейшей технологии.

Павел Мульгинов рассмотрел проблему разработки ГТД для авиационной техники морского базирования (морская авиация, гидросамолеты и летательные аппараты на грани двух сред – экранопланы). В связи с ограниченностью возможностей разработки новых двигателей в силу их мелкосерийности, неизбежна глубокая модернизация («оморячивание») существующего «парка» двигателей. Он рассказал о том, как решается эта задача специалистами Института: «Наша цель – адаптировать авиационные двигатели к морским условиям. Мы тесно работаем с промышленностью, опираясь на научно-технический задел и привлечение экспериментальной базы нашего Научно-испытательного центра».

Специалисты ЦИАМ также приняли участие в ряде других мероприятий деловой программы, участниками которой стали более 200 спикеров и свыше 2,5 тыс. слушателей – специалистов в сфере авиационной промышленности и науки. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => [~PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => ciam-on-gidroaviasalon-2018-results-and-prospects [~CODE] => ciam-on-gidroaviasalon-2018-results-and-prospects [EXTERNAL_ID] => 938 [~EXTERNAL_ID] => 938 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 11 Сентября 2018 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( ) [PROPERTIES] => Array ( [PAGE] => Array ( [ID] => 30 [TIMESTAMP_X] => 2015-12-16 23:06:59 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображать на странице [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PAGE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Отображать на странице [~DEFAULT_VALUE] => ) [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3250 [1] => 3251 [2] => 3252 [3] => 3253 [4] => 3254 [5] => 3255 [6] => 3256 [7] => 3257 [8] => 3258 [9] => 3259 [10] => 3260 [11] => 3261 [12] => 3262 [13] => 3263 [14] => 3264 [15] => 3265 ) [VALUE] => Array ( [0] => 3454 [1] => 3455 [2] => 3456 [3] => 3457 [4] => 3458 [5] => 3459 [6] => 3460 [7] => 3461 [8] => 3462 [9] => 3463 [10] => 3464 [11] => 3465 [12] => 3466 [13] => 3467 [14] => 3468 [15] => 3469 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => [4] => [5] => [6] => [7] => [8] => [9] => [10] => [11] => [12] => [13] => [14] => [15] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 3454 [1] => 3455 [2] => 3456 [3] => 3457 [4] => 3458 [5] => 3459 [6] => 3460 [7] => 3461 [8] => 3462 [9] => 3463 [10] => 3464 [11] => 3465 [12] => 3466 [13] => 3467 [14] => 3468 [15] => 3469 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => [4] => [5] => [6] => [7] => [8] => [9] => [10] => [11] => [12] => [13] => [14] => [15] => ) [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => ) [GDE_SLIDER] => Array ( [ID] => 55 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображение слайдера [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => GDE_SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 3266 [VALUE] => Перед текстом [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => Перед текстом [VALUE_XML_ID] => 638ffd506603008a82c70ecfd678cc8b [VALUE_SORT] => 500 [VALUE_ENUM_ID] => 6 [~VALUE] => Перед текстом [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Отображение слайдера [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3250 [1] => 3251 [2] => 3252 [3] => 3253 [4] => 3254 [5] => 3255 [6] => 3256 [7] => 3257 [8] => 3258 [9] => 3259 [10] => 3260 [11] => 3261 [12] => 3262 [13] => 3263 [14] => 3264 [15] => 3265 ) [VALUE] => Array ( [0] => 3454 [1] => 3455 [2] => 3456 [3] => 3457 [4] => 3458 [5] => 3459 [6] => 3460 [7] => 3461 [8] => 3462 [9] => 3463 [10] => 3464 [11] => 3465 [12] => 3466 [13] => 3467 [14] => 3468 [15] => 3469 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => [4] => [5] => [6] => [7] => [8] => [9] => [10] => [11] => [12] => [13] => [14] => [15] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 3454 [1] => 3455 [2] => 3456 [3] => 3457 [4] => 3458 [5] => 3459 [6] => 3460 [7] => 3461 [8] => 3462 [9] => 3463 [10] => 3464 [11] => 3465 [12] => 3466 [13] => 3467 [14] => 3468 [15] => 3469 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => [4] => [5] => [6] => [7] => [8] => [9] => [10] => [11] => [12] => [13] => [14] => [15] => ) [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => [DISPLAY_VALUE] => Array ( [0] => Загрузить [1] => Загрузить [2] => Загрузить [3] => Загрузить [4] => Загрузить [5] => Загрузить [6] => Загрузить [7] => Загрузить [8] => Загрузить [9] => Загрузить [10] => Загрузить [11] => Загрузить [12] => Загрузить [13] => Загрузить [14] => Загрузить [15] => Загрузить ) [FILE_VALUE] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 3454 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2018 17:35:38 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 109666 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/bfb [FILE_NAME] => bfbfb91b04bf147fc126bf88ebae9233.jpg [ORIGINAL_NAME] => gfa_1.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 7f55e1f934f0c6f2a10a7dee804357ee [~src] => [SRC] => /upload/iblock/bfb/bfbfb91b04bf147fc126bf88ebae9233.jpg ) [1] => Array ( [ID] => 3455 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2018 17:35:38 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 121994 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/fa2 [FILE_NAME] => fa22dfcfd8ac88a59300e417287b35d3.jpg [ORIGINAL_NAME] => gfa_5.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 4510e3f734285df77c8e604c495a52a6 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/fa2/fa22dfcfd8ac88a59300e417287b35d3.jpg ) [2] => Array ( [ID] => 3456 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2018 17:35:38 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 119510 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/4b7 [FILE_NAME] => 4b796243ea05f1ef6aa0a29c8bc5a629.jpg [ORIGINAL_NAME] => gfa_7.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => ad0e03f4045988f83cc79be78482373d [~src] => [SRC] => /upload/iblock/4b7/4b796243ea05f1ef6aa0a29c8bc5a629.jpg ) [3] => Array ( [ID] => 3457 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2018 17:35:38 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 109357 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/312 [FILE_NAME] => 3124dd26cebe9bc205ce419a20f4b838.jpg [ORIGINAL_NAME] => gfa_10.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => cbdcc44809dcab9c0071f72a9b79256c [~src] => [SRC] => /upload/iblock/312/3124dd26cebe9bc205ce419a20f4b838.jpg ) [4] => Array ( [ID] => 3458 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2018 17:35:38 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 100384 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/bab [FILE_NAME] => bab8a29ce064306d64bcec1968e421f6.jpg [ORIGINAL_NAME] => gfa_11.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => f1b5fa3ded156d3c1b930f96bae110f5 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/bab/bab8a29ce064306d64bcec1968e421f6.jpg ) [5] => Array ( [ID] => 3459 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2018 17:35:38 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 126008 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/32b [FILE_NAME] => 32b47657a7ae4ce10c7c9cd3cf98197e.jpg [ORIGINAL_NAME] => gfa_8.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 69c78c989c9f5911cfc01786b8c8401d [~src] => [SRC] => /upload/iblock/32b/32b47657a7ae4ce10c7c9cd3cf98197e.jpg ) [6] => Array ( [ID] => 3460 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2018 17:35:38 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 96068 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/8be [FILE_NAME] => 8bef86e3ae3d3fa77e6d9c761582abdc.jpg [ORIGINAL_NAME] => gfa_9.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a5c056fa7c9d2112a0d52f8ae4f1e8c2 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/8be/8bef86e3ae3d3fa77e6d9c761582abdc.jpg ) [7] => Array ( [ID] => 3461 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2018 17:35:38 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 114511 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/f75 [FILE_NAME] => f7564214928a64ecff32872215d27218.jpg [ORIGINAL_NAME] => gfa_3.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 8183a8104bd025b7f19164a074679403 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/f75/f7564214928a64ecff32872215d27218.jpg ) [8] => Array ( [ID] => 3462 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2018 17:35:38 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 131997 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/b9b [FILE_NAME] => b9bbc8c3bfa331c61d79d8578cee185c.jpg [ORIGINAL_NAME] => gfa_2.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => ff5ae5601bea45d7b3ef221a5953ef10 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/b9b/b9bbc8c3bfa331c61d79d8578cee185c.jpg ) [9] => Array ( [ID] => 3463 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2018 17:35:38 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 122081 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/dea [FILE_NAME] => dea9c4d5c25b27d0eeaf3d91199c0bbb.jpg [ORIGINAL_NAME] => gfa_4.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 581f2031eaeb74799eede02ff5816e3c [~src] => [SRC] => /upload/iblock/dea/dea9c4d5c25b27d0eeaf3d91199c0bbb.jpg ) [10] => Array ( [ID] => 3464 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2018 17:35:38 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 99564 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/6be [FILE_NAME] => 6be5b0e09e3242350d0e7c3457be7207.jpg [ORIGINAL_NAME] => gfa_6.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 968d3ed9083caa4ec24590fc4f489526 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/6be/6be5b0e09e3242350d0e7c3457be7207.jpg ) [11] => Array ( [ID] => 3465 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2018 17:35:38 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 121709 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/89c [FILE_NAME] => 89c6c5b7c1f467f6c5586748c91ed913.jpg [ORIGINAL_NAME] => gfa_12.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 020d4bfe82075b9573d7f136cd5b7af9 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/89c/89c6c5b7c1f467f6c5586748c91ed913.jpg ) [12] => Array ( [ID] => 3466 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2018 17:35:38 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 126320 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/7ba [FILE_NAME] => 7ba23d3bad38d71b4bfbfed7f806a05d.jpg [ORIGINAL_NAME] => gfa_13.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => cff18b6e730fbdc711775a417fbc6699 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/7ba/7ba23d3bad38d71b4bfbfed7f806a05d.jpg ) [13] => Array ( [ID] => 3467 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2018 17:35:38 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 124312 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/7fb [FILE_NAME] => 7fb3dedab514dce95466c3ffb445c711.jpg [ORIGINAL_NAME] => gfa_14.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 4c175e6f013fa7593deb8ce7551174b9 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/7fb/7fb3dedab514dce95466c3ffb445c711.jpg ) [14] => Array ( [ID] => 3468 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2018 17:35:38 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 115149 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/c45 [FILE_NAME] => c4518e3c65582430914647e971cf46cb.jpg [ORIGINAL_NAME] => gfa_15.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 1d6f0e905d1b56c01dabb9c86c1d5b7e [~src] => [SRC] => /upload/iblock/c45/c4518e3c65582430914647e971cf46cb.jpg ) [15] => Array ( [ID] => 3469 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2018 17:35:38 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 109303 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/314 [FILE_NAME] => 314dfcb1d520ee8cac75cd13a793cdf4.jpg [ORIGINAL_NAME] => gfa_16.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 1ef3cb59a26a7201da34daf6b7abb40b [~src] => [SRC] => /upload/iblock/314/314dfcb1d520ee8cac75cd13a793cdf4.jpg ) ) ) ) [PICTURE_FROM_SLIDER] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/bfb/390_234_22a1e29f1df5dcc229150dc29f322a24a/bfbfb91b04bf147fc126bf88ebae9233.jpg [WIDTH] => 390 [HEIGHT] => 234 [SIZE] => 44451 ) ) [11] => Array ( [ID] => 937 [~ID] => 937 [IBLOCK_ID] => 7 [~IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => ЦИАМ и УЗГА планируют восстановить производство авиационных поршневых двигателей в России [~NAME] => ЦИАМ и УЗГА планируют восстановить производство авиационных поршневых двигателей в России [ACTIVE_FROM] => 10.09.2018 [~ACTIVE_FROM] => 10.09.2018 [TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:24:29 [~TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:24:29 [DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/ciam-and-uzga-plan-to-restore-the-production-of-aircraft-piston-engines-in-russia/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/ciam-and-uzga-plan-to-restore-the-production-of-aircraft-piston-engines-in-russia/ [LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [~LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [DETAIL_TEXT] =>
8 сентября 2018 года на «Гидроавиасалоне-2018» Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») и Уральский завод гражданской авиации (АО «УЗГА») подписали соглашение о научно-техническом сотрудничестве.

Церемония подписания состоялась в присутствии Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова. Подписи под документом поставили генеральный директор ЦИАМ Михаил Гордин и генеральный директор АО «УЗГА» Вадим Бадеха.

В целях возрождения производства поршневых двигателей в России, АО «УЗГА» основало дочернюю компанию – ООО «УЗГА-Авиационные поршневые двигатели». В рамках сотрудничества с ЦИАМ планируется развернуть масштабные работы по разработке поршневых двигателей для самолетных и вертолетных, пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов.

Генеральный директор ЦИАМ Михаил Гордин отметил острую необходимость создания научно-технического задела по АПД: «Отсутствие отечественных поршневых двигателей на сегодняшний день сдерживает развитие учебно-тренировочной авиации для гражданских летчиков начального обучения, сельскохозяйственной и другой авиации общего назначения». Он высказал мнение, что наработанный опыт и накопленные знания ЦИАМ по двигателям и УЗГА по летательным аппаратам должны стать условиями успешного сотрудничества в создании задела по данному направлению.

Генеральный директор АО «УЗГА» Вадим Бадеха заявил: «Потребность в малой авиации, в частности, для обучения пилотов гражданской авиации, растет с каждым годом. Развитие малой авиации в России невозможно без развития отечественного рынка разработки и производства поршневых авиационных двигателей. Кроме того, необходимо иметь мощности и условия для поддержания летной годности этих двигателей – вот главные цели создания нового предприятия».

ЦИАМ также представил на стенде АО «УЗГА» результаты работ по формированию научно-технического задела в области создания двигателей для самолетов малой авиации – образцы перспективных авиационных поршневых двигателей.
________________________________________
ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова» – единственная в стране научно-исследовательская организация, осуществляющая комплексные научные исследования и научное сопровождение разработок в области авиадвигателестроения – от фундаментальных исследований физических процессов до совместной работы с ОКБ по созданию, доводке и сертификации новых двигателей, в том числе наземных газотурбинных установок. Все отечественные авиационные двигатели создавались при непосредственном участии института и проходили доводку на его стендах.

Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом №326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).

 АО "Уральский завод гражданской авиации" является одним из крупнейших авиаремонтных предприятий в РФ. Основные виды деятельности – ремонт силовых установок для вертолетов ОКБ Миля и Камова, газовых авиационных приводных двигателей для нужд ПАО «Газпром», лицензионный серийный выпуск легких самолетов и вертолетов гражданского назначения: самолеты L-410, Diamond, и вертолеты Bell-407. В рамках программы импортозамещения воздушные суда модернизируются, и часть оборудования заменяется на отечественное совместно с Инженерным центром и партнерами по кооперации. Так, самолеты L-410 имеют отечественное бортовое оборудование, модификации с лыжным и поплавковым шасси для взлета и посадки с использованием заснеженной взлетной полосы и водной поверхности. Самолеты Diamond DA 42T c отечественным бортовым оборудованием к 2020 году будут производиться полностью из российских комплектующих. В 2018 году получила развитие новая модификация самолетов и вертолетов с медицинским модулем для нужд санитарной авиации России.

[~DETAIL_TEXT] =>
8 сентября 2018 года на «Гидроавиасалоне-2018» Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») и Уральский завод гражданской авиации (АО «УЗГА») подписали соглашение о научно-техническом сотрудничестве.

Церемония подписания состоялась в присутствии Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова. Подписи под документом поставили генеральный директор ЦИАМ Михаил Гордин и генеральный директор АО «УЗГА» Вадим Бадеха.

В целях возрождения производства поршневых двигателей в России, АО «УЗГА» основало дочернюю компанию – ООО «УЗГА-Авиационные поршневые двигатели». В рамках сотрудничества с ЦИАМ планируется развернуть масштабные работы по разработке поршневых двигателей для самолетных и вертолетных, пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов.

Генеральный директор ЦИАМ Михаил Гордин отметил острую необходимость создания научно-технического задела по АПД: «Отсутствие отечественных поршневых двигателей на сегодняшний день сдерживает развитие учебно-тренировочной авиации для гражданских летчиков начального обучения, сельскохозяйственной и другой авиации общего назначения». Он высказал мнение, что наработанный опыт и накопленные знания ЦИАМ по двигателям и УЗГА по летательным аппаратам должны стать условиями успешного сотрудничества в создании задела по данному направлению.

Генеральный директор АО «УЗГА» Вадим Бадеха заявил: «Потребность в малой авиации, в частности, для обучения пилотов гражданской авиации, растет с каждым годом. Развитие малой авиации в России невозможно без развития отечественного рынка разработки и производства поршневых авиационных двигателей. Кроме того, необходимо иметь мощности и условия для поддержания летной годности этих двигателей – вот главные цели создания нового предприятия».

ЦИАМ также представил на стенде АО «УЗГА» результаты работ по формированию научно-технического задела в области создания двигателей для самолетов малой авиации – образцы перспективных авиационных поршневых двигателей.
________________________________________
ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова» – единственная в стране научно-исследовательская организация, осуществляющая комплексные научные исследования и научное сопровождение разработок в области авиадвигателестроения – от фундаментальных исследований физических процессов до совместной работы с ОКБ по созданию, доводке и сертификации новых двигателей, в том числе наземных газотурбинных установок. Все отечественные авиационные двигатели создавались при непосредственном участии института и проходили доводку на его стендах.

Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом №326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).

 АО "Уральский завод гражданской авиации" является одним из крупнейших авиаремонтных предприятий в РФ. Основные виды деятельности – ремонт силовых установок для вертолетов ОКБ Миля и Камова, газовых авиационных приводных двигателей для нужд ПАО «Газпром», лицензионный серийный выпуск легких самолетов и вертолетов гражданского назначения: самолеты L-410, Diamond, и вертолеты Bell-407. В рамках программы импортозамещения воздушные суда модернизируются, и часть оборудования заменяется на отечественное совместно с Инженерным центром и партнерами по кооперации. Так, самолеты L-410 имеют отечественное бортовое оборудование, модификации с лыжным и поплавковым шасси для взлета и посадки с использованием заснеженной взлетной полосы и водной поверхности. Самолеты Diamond DA 42T c отечественным бортовым оборудованием к 2020 году будут производиться полностью из российских комплектующих. В 2018 году получила развитие новая модификация самолетов и вертолетов с медицинским модулем для нужд санитарной авиации России.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 3472 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2018 17:38:22 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 109357 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/77b [FILE_NAME] => 77b4243504a534f735e7de419e4aa429.jpg [ORIGINAL_NAME] => gfa_10.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 2cdcf567415526b575bd0d596e0f76da [~src] => [SRC] => /upload/iblock/77b/77b4243504a534f735e7de419e4aa429.jpg [ALT] => ЦИАМ и УЗГА планируют восстановить производство авиационных поршневых двигателей в России [TITLE] => ЦИАМ и УЗГА планируют восстановить производство авиационных поршневых двигателей в России [RESIZE_URL] => /upload/resize_cache/iblock/77b/450_270_2/77b4243504a534f735e7de419e4aa429.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 3472 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => ciam-and-uzga-plan-to-restore-the-production-of-aircraft-piston-engines-in-russia [~CODE] => ciam-and-uzga-plan-to-restore-the-production-of-aircraft-piston-engines-in-russia [EXTERNAL_ID] => 937 [~EXTERNAL_ID] => 937 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 10 Сентября 2018 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( ) [PROPERTIES] => Array ( [PAGE] => Array ( [ID] => 30 [TIMESTAMP_X] => 2015-12-16 23:06:59 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображать на странице [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PAGE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3810 ) [VALUE] => Array ( [0] => http://ciam.ru/research/ ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => http://ciam.ru/research/ ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [~NAME] => Отображать на странице [~DEFAULT_VALUE] => ) [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3270 ) [VALUE] => Array ( [0] => 3471 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 3471 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => ) [GDE_SLIDER] => Array ( [ID] => 55 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображение слайдера [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => GDE_SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 3820 [VALUE] => Перед текстом [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => Перед текстом [VALUE_XML_ID] => 638ffd506603008a82c70ecfd678cc8b [VALUE_SORT] => 500 [VALUE_ENUM_ID] => 6 [~VALUE] => Перед текстом [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Отображение слайдера [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3270 ) [VALUE] => Array ( [0] => 3471 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 3471 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => [DISPLAY_VALUE] => Загрузить [FILE_VALUE] => Array ( [ID] => 3471 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2018 17:37:40 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 681 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 109357 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/1cc [FILE_NAME] => 1cc8b69ae8fe01fca604fef32d8a26dd.jpg [ORIGINAL_NAME] => gfa_10.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => f94c1235c2b5a5590ce313e37cf0dd8b [~src] => [SRC] => /upload/iblock/1cc/1cc8b69ae8fe01fca604fef32d8a26dd.jpg ) ) ) [PICTURE_FROM_SLIDER] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/1cc/390_234_22a1e29f1df5dcc229150dc29f322a24a/1cc8b69ae8fe01fca604fef32d8a26dd.jpg [WIDTH] => 390 [HEIGHT] => 234 [SIZE] => 42863 ) ) [12] => Array ( [ID] => 932 [~ID] => 932 [IBLOCK_ID] => 7 [~IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => ЦИАМ на «Гидроавиасалоне-2018»: научный задел по ГТД для авиатехники морского базирования и другие разработки [~NAME] => ЦИАМ на «Гидроавиасалоне-2018»: научный задел по ГТД для авиатехники морского базирования и другие разработки [ACTIVE_FROM] => 04.09.2018 [~ACTIVE_FROM] => 04.09.2018 [TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:21:42 [~TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:21:42 [DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/ciam-on-gidroaviasalon-2018-scientific-basis-for-gas-turbine-engines-for-aircraft-sea-based-and-othe/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/ciam-on-gidroaviasalon-2018-scientific-basis-for-gas-turbine-engines-for-aircraft-sea-based-and-othe/ [LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [~LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [DETAIL_TEXT] =>
С 6 по 9 сентября 2018 года Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (входит в состав НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») представит результаты своих работ по ряду перспективных направлений в области создания авиационных двигателей на 12-ой международной выставке и научной конференции по гидроавиации «Гидроавиасалон-2018», которая пройдет в г. Геленджике.

Помимо интересной экспозиции, демонстрирующей мировые достижения в области гидроавиации и морской техники, гостей Гидроавиасалона ждет обширная деловая программа, в рамках которой состоится ряд мероприятий, в том числе Международная научная конференция по амфибийной и безаэродромной технике. Представители ЦИАМ уже в четвертый раз председательствуют на секции «Маршевые силовые и бортовые энергетические установки для амфибийных и безаэродромных летательных аппаратов». В рамках ее работы будут заслушаны доклады специалистов Института, касающиеся создания научно-технического задела в области отечественной гидроавиации.

Ученые ЦИАМ рассмотрят проблемы разработки ГТД для авиационной техники морского базирования, расскажут о взаимодействии науки и промышленности в решении задач по адаптации авиадвигателей к морским условиям. Работа эта проводится с опорой на научно-технический задел и привлечение экспериментальной базы Научно-испытательного центра Института.

Специалисты ЦИАМ также примут активное участие в круглых столах.

В выставочной части авиасалона Институт представит свои новые разработки. В перечень экспонатов войдут: электродвигатель с обмотками на основе высокотемпературных сверхпроводников (ВТСП) мощностью 50 кВт с винтом и электродвигатель на ВТСП 500 кВт разработки компании «СуперОкс»; модель летающей лаборатории на базе Як-40; схематический макет гибридной силовой установки; образец корпуса турбины турбокомпрессора, выполненный из композиционного материала с применением аддитивных технологий; высокотемпературное торцевое газодинамическое керамическое уплотнение для газоперекачивающих станций и многое другое.

Увидеть экспозицию будет интересно не только авиационным специалистам, но и тем, кто смотрит на летательные аппараты глазами пассажира или просто наблюдает за тенденциями в развитии авиационной индустрии.

Стенд ЦИАМ расположен в павильоне C в составе объединенной экспозиции НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» и открыт во все дни работы выставки с 10:00 до 18:00 часов.

До встречи на Гидроавиасалоне-2018!

[~DETAIL_TEXT] =>
С 6 по 9 сентября 2018 года Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (входит в состав НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») представит результаты своих работ по ряду перспективных направлений в области создания авиационных двигателей на 12-ой международной выставке и научной конференции по гидроавиации «Гидроавиасалон-2018», которая пройдет в г. Геленджике.

Помимо интересной экспозиции, демонстрирующей мировые достижения в области гидроавиации и морской техники, гостей Гидроавиасалона ждет обширная деловая программа, в рамках которой состоится ряд мероприятий, в том числе Международная научная конференция по амфибийной и безаэродромной технике. Представители ЦИАМ уже в четвертый раз председательствуют на секции «Маршевые силовые и бортовые энергетические установки для амфибийных и безаэродромных летательных аппаратов». В рамках ее работы будут заслушаны доклады специалистов Института, касающиеся создания научно-технического задела в области отечественной гидроавиации.

Ученые ЦИАМ рассмотрят проблемы разработки ГТД для авиационной техники морского базирования, расскажут о взаимодействии науки и промышленности в решении задач по адаптации авиадвигателей к морским условиям. Работа эта проводится с опорой на научно-технический задел и привлечение экспериментальной базы Научно-испытательного центра Института.

Специалисты ЦИАМ также примут активное участие в круглых столах.

В выставочной части авиасалона Институт представит свои новые разработки. В перечень экспонатов войдут: электродвигатель с обмотками на основе высокотемпературных сверхпроводников (ВТСП) мощностью 50 кВт с винтом и электродвигатель на ВТСП 500 кВт разработки компании «СуперОкс»; модель летающей лаборатории на базе Як-40; схематический макет гибридной силовой установки; образец корпуса турбины турбокомпрессора, выполненный из композиционного материала с применением аддитивных технологий; высокотемпературное торцевое газодинамическое керамическое уплотнение для газоперекачивающих станций и многое другое.

Увидеть экспозицию будет интересно не только авиационным специалистам, но и тем, кто смотрит на летательные аппараты глазами пассажира или просто наблюдает за тенденциями в развитии авиационной индустрии.

Стенд ЦИАМ расположен в павильоне C в составе объединенной экспозиции НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» и открыт во все дни работы выставки с 10:00 до 18:00 часов.

До встречи на Гидроавиасалоне-2018!

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 3890 [TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:21:22 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1512 [WIDTH] => 2016 [FILE_SIZE] => 451385 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/63b [FILE_NAME] => 63b41850835c76bada5c290560b095d5.jpg [ORIGINAL_NAME] => fb2f988199bf622f2318a90ddba884b2.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => c1671c8ecaba4ef6ca9775283dac4ae4 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/63b/63b41850835c76bada5c290560b095d5.jpg [ALT] => ЦИАМ на «Гидроавиасалоне-2018»: научный задел по ГТД для авиатехники морского базирования и другие разработки [TITLE] => ЦИАМ на «Гидроавиасалоне-2018»: научный задел по ГТД для авиатехники морского базирования и другие разработки [RESIZE_URL] => /upload/resize_cache/iblock/63b/450_270_2/63b41850835c76bada5c290560b095d5.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 3890 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => ciam-on-gidroaviasalon-2018-scientific-basis-for-gas-turbine-engines-for-aircraft-sea-based-and-othe [~CODE] => ciam-on-gidroaviasalon-2018-scientific-basis-for-gas-turbine-engines-for-aircraft-sea-based-and-othe [EXTERNAL_ID] => 932 [~EXTERNAL_ID] => 932 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 4 Сентября 2018 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( ) [PROPERTIES] => Array ( [PAGE] => Array ( [ID] => 30 [TIMESTAMP_X] => 2015-12-16 23:06:59 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображать на странице [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PAGE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3812 ) [VALUE] => Array ( [0] => http://ciam.ru/research/ ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => http://ciam.ru/research/ ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [~NAME] => Отображать на странице [~DEFAULT_VALUE] => ) [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3228 [1] => 3229 [2] => 3230 [3] => 3231 [4] => 3232 [5] => 3233 [6] => 3234 [7] => 3235 ) [VALUE] => Array ( [0] => 3428 [1] => 3427 [2] => 3426 [3] => 3429 [4] => 3430 [5] => 3431 [6] => 3432 [7] => 3433 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => [4] => [5] => [6] => [7] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 3428 [1] => 3427 [2] => 3426 [3] => 3429 [4] => 3430 [5] => 3431 [6] => 3432 [7] => 3433 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => [4] => [5] => [6] => [7] => ) [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => ) [GDE_SLIDER] => Array ( [ID] => 55 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображение слайдера [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => GDE_SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 3815 [VALUE] => Перед текстом [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => Перед текстом [VALUE_XML_ID] => 638ffd506603008a82c70ecfd678cc8b [VALUE_SORT] => 500 [VALUE_ENUM_ID] => 6 [~VALUE] => Перед текстом [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Отображение слайдера [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3228 [1] => 3229 [2] => 3230 [3] => 3231 [4] => 3232 [5] => 3233 [6] => 3234 [7] => 3235 ) [VALUE] => Array ( [0] => 3428 [1] => 3427 [2] => 3426 [3] => 3429 [4] => 3430 [5] => 3431 [6] => 3432 [7] => 3433 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => [4] => [5] => [6] => [7] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 3428 [1] => 3427 [2] => 3426 [3] => 3429 [4] => 3430 [5] => 3431 [6] => 3432 [7] => 3433 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => [2] => [3] => [4] => [5] => [6] => [7] => ) [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => [DISPLAY_VALUE] => Array ( [0] => Загрузить [1] => Загрузить [2] => Загрузить [3] => Загрузить [4] => Загрузить [5] => Загрузить [6] => Загрузить [7] => Загрузить ) [FILE_VALUE] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 3428 [TIMESTAMP_X] => 06.09.2018 09:44:59 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1512 [WIDTH] => 2016 [FILE_SIZE] => 451385 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/fb2 [FILE_NAME] => fb2f988199bf622f2318a90ddba884b2.jpg [ORIGINAL_NAME] => IMG_2113.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 6b4d766af73a093af59da3044f0361c3 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/fb2/fb2f988199bf622f2318a90ddba884b2.jpg ) [1] => Array ( [ID] => 3427 [TIMESTAMP_X] => 06.09.2018 09:44:59 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1512 [WIDTH] => 2016 [FILE_SIZE] => 437551 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/3a4 [FILE_NAME] => 3a4993488762046dea08eda2229b46b2.jpg [ORIGINAL_NAME] => IMG_2112.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => f6cc02c1b07d79900f44b938e70dc27a [~src] => [SRC] => /upload/iblock/3a4/3a4993488762046dea08eda2229b46b2.jpg ) [2] => Array ( [ID] => 3426 [TIMESTAMP_X] => 06.09.2018 09:44:59 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 2016 [WIDTH] => 1512 [FILE_SIZE] => 331426 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/cd7 [FILE_NAME] => cd7ff5c8c34ba46a79b399cddbd6ea79.jpg [ORIGINAL_NAME] => IMG_2108.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 5daffaf2dae360903d3ff235fb572d4f [~src] => [SRC] => /upload/iblock/cd7/cd7ff5c8c34ba46a79b399cddbd6ea79.jpg ) [3] => Array ( [ID] => 3429 [TIMESTAMP_X] => 07.09.2018 10:53:57 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 2016 [WIDTH] => 1512 [FILE_SIZE] => 455198 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/e73 [FILE_NAME] => e7319ac8f52671fe893048734c923d33.jpg [ORIGINAL_NAME] => G1.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 14e63f96f41940db3249d2be1565a449 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/e73/e7319ac8f52671fe893048734c923d33.jpg ) [4] => Array ( [ID] => 3430 [TIMESTAMP_X] => 07.09.2018 10:53:57 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1512 [WIDTH] => 2016 [FILE_SIZE] => 670483 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/09d [FILE_NAME] => 09dc0fc8dbcc99b8b04417c70c922a39.jpg [ORIGINAL_NAME] => G5.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 123f86053d52d30bc42ede58756d2463 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/09d/09dc0fc8dbcc99b8b04417c70c922a39.jpg ) [5] => Array ( [ID] => 3431 [TIMESTAMP_X] => 07.09.2018 10:53:57 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 480 [WIDTH] => 640 [FILE_SIZE] => 72609 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/7d9 [FILE_NAME] => 7d90792a594519496b9f8608cce206a5.jpg [ORIGINAL_NAME] => G6.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 8c22d3def2d20ca325fee335435865ee [~src] => [SRC] => /upload/iblock/7d9/7d90792a594519496b9f8608cce206a5.jpg ) [6] => Array ( [ID] => 3432 [TIMESTAMP_X] => 07.09.2018 10:53:57 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 640 [WIDTH] => 480 [FILE_SIZE] => 151177 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/728 [FILE_NAME] => 72822a870f0dca32c18a92a5646ce1d1.jpg [ORIGINAL_NAME] => G8.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 38a1ff02be48b1442f59681cb388a521 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/728/72822a870f0dca32c18a92a5646ce1d1.jpg ) [7] => Array ( [ID] => 3433 [TIMESTAMP_X] => 07.09.2018 10:53:57 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1242 [WIDTH] => 1242 [FILE_SIZE] => 267638 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/949 [FILE_NAME] => 9491bf1f2d01b435529e8a8dcae6c508.jpg [ORIGINAL_NAME] => G9.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => c5dd208be705ae42834ce6e4c8c82e0d [~src] => [SRC] => /upload/iblock/949/9491bf1f2d01b435529e8a8dcae6c508.jpg ) ) ) ) [PICTURE_FROM_SLIDER] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/fb2/390_234_22a1e29f1df5dcc229150dc29f322a24a/fb2f988199bf622f2318a90ddba884b2.jpg [WIDTH] => 390 [HEIGHT] => 234 [SIZE] => 37084 ) ) [13] => Array ( [ID] => 931 [~ID] => 931 [IBLOCK_ID] => 7 [~IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => «Диалог с конструктором»: на «Армии-2018» генеральный директор ЦИАМ рассказал о важности «цифрового двойника» объекта испытаний [~NAME] => «Диалог с конструктором»: на «Армии-2018» генеральный директор ЦИАМ рассказал о важности «цифрового двойника» объекта испытаний [ACTIVE_FROM] => 27.08.2018 [~ACTIVE_FROM] => 27.08.2018 [TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:24:02 [~TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:24:02 [DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/dialogue-with-a-designer-army-2018-ciam-general-director-spoke-about-the-importance-of-digital-doubl/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/news/dialogue-with-a-designer-army-2018-ciam-general-director-spoke-about-the-importance-of-digital-doubl/ [LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [~LIST_PAGE_URL] => /press-center/news/ [DETAIL_TEXT] =>
На Международном форуме «Армия-2018» генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») Михаил Гордин, по приглашению АО «ОДК», выступил экспертом в рамках дискуссионной встречи «Диалог с конструктором», организованной на площадке Инновационного клуба.

Для предметного обсуждения цифровой трансформации и реализации ключевых задач программы «Цифровая экономика Российской Федерации», утвержденной Правительством РФ, собрались основные участники инновационной деятельности страны. Главными темами обсуждения стали использование «цифровых двойников» изделий, компьютерное моделирование испытаний, стандартизация и цифровая сертификация.

Были рассмотрены пути внедрения цифровизации в двигателестроение и высказаны мнения о возможностях и перспективах применения цифровых технологий.

В своем выступлении Михаил Гордин дал определение понятию «цифровой двойник», отталкиваясь не от сложных технических устройств, какими являются самолет или двигатель, а на примере агрегата. «Цифровой двойник» – это совокупность сведений об изделии – маленьком или большом, составном или индивидуальном. Это массив информации, который содержит в себе все сведения о его конструкции, расчетных параметрах, способе производства, испытаниях, ресурсе и т.д.», – сказал он.

Михаил Гордин отметил, что создание «цифрового двойника» продиктовано требованиями нормативной документации, которая уже сегодня заставляет собирать и сохранять информацию о каждом изделии, поскольку «в двигателестроении мы используем детали повышенной ответственности». «На практике использование «цифрового двойника» должно значительно повысить скорость доступа к этой информации и, соответственно, скорость работы с изделиями на всех стадиях жизненного цикла», – подчеркнул М. Гордин.

В обсуждении приняли участие представители ведущих предприятий авиационной отрасли.

Национальная экономика вступила в эпоху масштабной цифровой трансформации. Участники мероприятия пришли к единому мнению, что цифровизация должна стать новым стимулом к развитию отечественной авиационной промышленности и ускорить процессы в производственно-технологических цепочках.

________________________________________________

Фотографии предоставлены Пресс-службой АО "ОДК". [~DETAIL_TEXT] =>
На Международном форуме «Армия-2018» генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») Михаил Гордин, по приглашению АО «ОДК», выступил экспертом в рамках дискуссионной встречи «Диалог с конструктором», организованной на площадке Инновационного клуба.

Для предметного обсуждения цифровой трансформации и реализации ключевых задач программы «Цифровая экономика Российской Федерации», утвержденной Правительством РФ, собрались основные участники инновационной деятельности страны. Главными темами обсуждения стали использование «цифровых двойников» изделий, компьютерное моделирование испытаний, стандартизация и цифровая сертификация.

Были рассмотрены пути внедрения цифровизации в двигателестроение и высказаны мнения о возможностях и перспективах применения цифровых технологий.

В своем выступлении Михаил Гордин дал определение понятию «цифровой двойник», отталкиваясь не от сложных технических устройств, какими являются самолет или двигатель, а на примере агрегата. «Цифровой двойник» – это совокупность сведений об изделии – маленьком или большом, составном или индивидуальном. Это массив информации, который содержит в себе все сведения о его конструкции, расчетных параметрах, способе производства, испытаниях, ресурсе и т.д.», – сказал он.

Михаил Гордин отметил, что создание «цифрового двойника» продиктовано требованиями нормативной документации, которая уже сегодня заставляет собирать и сохранять информацию о каждом изделии, поскольку «в двигателестроении мы используем детали повышенной ответственности». «На практике использование «цифрового двойника» должно значительно повысить скорость доступа к этой информации и, соответственно, скорость работы с изделиями на всех стадиях жизненного цикла», – подчеркнул М. Гордин.

В обсуждении приняли участие представители ведущих предприятий авиационной отрасли.

Национальная экономика вступила в эпоху масштабной цифровой трансформации. Участники мероприятия пришли к единому мнению, что цифровизация должна стать новым стимулом к развитию отечественной авиационной промышленности и ускорить процессы в производственно-технологических цепочках.

________________________________________________

Фотографии предоставлены Пресс-службой АО "ОДК". [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 3891 [TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:24:02 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 667 [WIDTH] => 1000 [FILE_SIZE] => 85520 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/a2e [FILE_NAME] => a2eb8a6829fa7f80579c4b0f4ca68834.JPG [ORIGINAL_NAME] => d07d2c08d9b6eb734e9cb29ef497273f.JPG [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 3d45ff9faf030ffdbd0a670462cd6ed9 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/a2e/a2eb8a6829fa7f80579c4b0f4ca68834.JPG [ALT] => «Диалог с конструктором»: на «Армии-2018» генеральный директор ЦИАМ рассказал о важности «цифрового двойника» объекта испытаний [TITLE] => «Диалог с конструктором»: на «Армии-2018» генеральный директор ЦИАМ рассказал о важности «цифрового двойника» объекта испытаний [RESIZE_URL] => /upload/resize_cache/iblock/a2e/450_270_2/a2eb8a6829fa7f80579c4b0f4ca68834.JPG ) [~PREVIEW_PICTURE] => 3891 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => dialogue-with-a-designer-army-2018-ciam-general-director-spoke-about-the-importance-of-digital-doubl [~CODE] => dialogue-with-a-designer-army-2018-ciam-general-director-spoke-about-the-importance-of-digital-doubl [EXTERNAL_ID] => 931 [~EXTERNAL_ID] => 931 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 27 Августа 2018 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( ) [PROPERTIES] => Array ( [PAGE] => Array ( [ID] => 30 [TIMESTAMP_X] => 2015-12-16 23:06:59 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображать на странице [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PAGE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3817 ) [VALUE] => Array ( [0] => http://ciam.ru/research/ ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => http://ciam.ru/research/ ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [~NAME] => Отображать на странице [~DEFAULT_VALUE] => ) [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3219 [1] => 3220 ) [VALUE] => Array ( [0] => 3420 [1] => 3421 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 3420 [1] => 3421 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => ) [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => ) [GDE_SLIDER] => Array ( [ID] => 55 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Отображение слайдера [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => GDE_SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => 3819 [VALUE] => Перед текстом [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => Перед текстом [VALUE_XML_ID] => 638ffd506603008a82c70ecfd678cc8b [VALUE_SORT] => 500 [VALUE_ENUM_ID] => 6 [~VALUE] => Перед текстом [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Отображение слайдера [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [SLIDER] => Array ( [ID] => 54 [TIMESTAMP_X] => 2016-12-12 07:58:34 [IBLOCK_ID] => 7 [NAME] => Слайдер [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SLIDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 3219 [1] => 3220 ) [VALUE] => Array ( [0] => 3420 [1] => 3421 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 3420 [1] => 3421 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => ) [~NAME] => Слайдер [~DEFAULT_VALUE] => [DISPLAY_VALUE] => Array ( [0] => Загрузить [1] => Загрузить ) [FILE_VALUE] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 3420 [TIMESTAMP_X] => 27.08.2018 17:25:16 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 667 [WIDTH] => 1000 [FILE_SIZE] => 85520 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/d07 [FILE_NAME] => d07d2c08d9b6eb734e9cb29ef497273f.JPG [ORIGINAL_NAME] => G1.JPG [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => aee619fceb1d986c44e631b48b1073e5 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/d07/d07d2c08d9b6eb734e9cb29ef497273f.JPG ) [1] => Array ( [ID] => 3421 [TIMESTAMP_X] => 27.08.2018 17:25:16 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 667 [WIDTH] => 1000 [FILE_SIZE] => 86263 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/daf [FILE_NAME] => dafb0563670cf32acd7a86f7d83c6f9a.JPG [ORIGINAL_NAME] => G2.JPG [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 87b1f5b3169f553a5f2ea048637da649 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/daf/dafb0563670cf32acd7a86f7d83c6f9a.JPG ) ) ) ) [PICTURE_FROM_SLIDER] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/d07/390_234_22a1e29f1df5dcc229150dc29f322a24a/d07d2c08d9b6eb734e9cb29ef497273f.JPG [WIDTH] => 390 [HEIGHT] => 234 [SIZE] => 42040 ) ) ) [ELEMENTS] => Array ( [0] => 958 [1] => 956 [2] => 954 [3] => 953 [4] => 952 [5] => 950 [6] => 947 [7] => 946 [8] => 945 [9] => 944 [10] => 938 [11] => 937 [12] => 932 [13] => 931 ) [NAV_STRING] => [NAV_CACHED_DATA] => [NAV_RESULT] => CIBlockResult Object ( [arIBlockMultProps] => Array ( ) [arIBlockConvProps] => [arIBlockAllProps] => Array ( ) [arIBlockNumProps] => Array ( ) [arIBlockLongProps] => [nInitialSize] => [table_id] => [strDetailUrl] => /press-center/news/#ELEMENT_CODE#/ [strSectionUrl] => [strListUrl] => /press-center/news/ [arSectionContext] => [bIBlockSection] => [nameTemplate] => [_LAST_IBLOCK_ID] => 7 [_FILTER_IBLOCK_ID] => Array ( [7] => 1 ) [result] => mysqli_result Object ( [current_field] => 0 [field_count] => 21 [lengths] => [num_rows] => 14 [type] => 0 ) [arResult] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 958 [IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => На совещании в ЦИАМ – обзор докладов международного конгресса ASME Turbo Expo 2018 [ACTIVE_FROM] => 23.10.2018 [TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 14:58:44 [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/#ELEMENT_CODE#/ [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/ [DETAIL_TEXT] => 22 октября 2018 года в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») состоялось очередное научно-информационное совещание, посвященное событиям и перспективам развития зарубежного авиадвигателестроения. Мероприятие традиционно собирает на площадке ЦИАМ сотрудников Института и смежных предприятий авиационной промышленности. Представители ЦИАМ выступили с докладами. Антон Россихин рассказал о работах по нестационарной аэродинамике и аэроакустике компрессоров, представленных в различных секциях конгресса ASME Turbo Expo 2018. Рассматривались вопросы, посвященные исследованию компрессоров с помощью вихре-разрешающих методов; вопросы, связанные с перетечкой в радиальных зазорах, а также касающиеся развития вращающегося срыва и помпажа. Всего было описано 8 работ, направленных на исследование тонких физических процессов в лопаточных венцах и дающих понимание путей улучшения технических характеристик компрессоров. Совещание завершилось обзором новостей зарубежного авиадвигателестроения, сделанным Юрием Кинякиным. Он рассказал о тенденциях становления рынка ЛА с “электрическими” ДУ. Несмотря на технологические трудности, создание компонентов электрических и гибридных СУ развивается во всем мире как одно из ведущих направлений авиации. [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [CODE] => at-the-meeting-ciam-a-review-of-the-reports-of-the-international-congress-of-asme-turbo-expo-2018 [EXTERNAL_ID] => 958 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 ) [1] => Array ( [ID] => 956 [IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Сотрудники ОАК посетили Научно-испытательный центр ЦИАМ [ACTIVE_FROM] => 18.10.2018 [TIMESTAMP_X] => 18.10.2018 11:19:08 [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/#ELEMENT_CODE#/ [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/ [DETAIL_TEXT] => Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») провел экскурсию для сотрудников Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Целью их визита стало ознакомление со стендовым оборудованием экспериментального комплекса ЦИАМ, построенного в 1950-е годы в подмосковном поселке Тураево. Знакомство с деятельностью крупнейшего в Европе испытательного центра началось с просмотра фильма: гости Научно-испытательного центра (НИЦ) увидели уникальные съемки испытаний образцов отечественной авиационной техники. Акцент в видеоматериале был сделан на том, что находится в фокусе внимания авиастроителей. Заместитель директора НИЦ Евгений Павлюков рассказал о стендах и установках для испытаний двигателей и их элементов, а также о возможностях экспериментального комплекса, суммарная электрическая мощность которого сравнима с двумя «ДнепроГЭС» – 750 МВт. «Отличительной особенностью нашей экспериментальной базы является то, что мы испытываем двигатели и их узлы с имитацией реальных условий полета», – добавил он. Гости комплекса узнали, что в нем проходит испытания не только авиационная техника. Например, на стенде для исследований на птицестойкость проводились испытания на прочность остекления кабины скоростного поезда «Сапсан». Лобовое стекло кабины машиниста «расстреливалось» алюминиевой болванкой, имитировавшей бутылку шампанского, которую злоумышленники могут бросить навстречу движущемуся поезду. Пожалуй, «сердцем» филиала ЦИАМ можно назвать высотно-компрессорную станцию (ВКС), запущенную с момента создания экспериментального комплекса и впечатляющую своими габаритами. Именно работа ВКС обеспечивает проведение испытаний двигателей в высотно-скоростных условиях полета, а также автономных испытаний их узлов. Авиационный двигатель запускается с помощью воздуха, сжимаемого в компрессорной станции. Для питания двигателя требуется целое топливное хозяйство, состоящее из насосных станций и хранилищ топлива. Всего в арсенале испытательного комплекса – три высотные станции с системами электрообеспечения, большим количеством компрессорного и теплообменного оборудования, холодильно-осушительная станция, станции подогрева воздуха, системы оборотного водоснабжения, топливохранилища. Испытания на земле – гарантия безопасности в небе. «Мы учим двигатель летать на земле, чтобы поднять его в воздух», – кратко выразил суть испытаний Е. Павлюков. К наиболее ответственным узлам газотурбинных двигателей относятся компрессоры. Сложность организации их автономных испытаний заключается в том, что помимо газовоздушного контура стенда, где снимаются характеристики испытуемого объекта, необходим мощнейший силовой привод, раскручивающий компрессор до нужной частоты вращения. В ходе экскурсии представителям ОАК был показан универсальный узловой стенд Ц-3, который позволяет решить эту сложную задачу. На стенде можно испытывать объекты различных размерностей и схем, а также изделий с биротативным вращением роторов. Конструкция стенда позволяет получать полную достоверную информацию об исследуемых моделях компрессоров, включая определение точной реальной границы газодинамической устойчивости. Одними из наиболее важных являются испытания компрессоров в условиях большой водности. Современное мировое двигателестроение нацелено на достижение экономичности двигателей, получаемой за счет повышения степени двухконтурности. Для испытаний двигателей с большой степенью двухконтурности используется стенд Ц1А. Все отечественные двигатели, в том числе ПС-90 и ПД-14, проходили испытания на нем. Одна из задач разработки двигателей для гражданской авиации – снижение уровня шума. Для отработки систем поглощения шума создан модельный акустический стенд Ц-3А. Он представляет собой безэховую заглушенную камеру для изучения распределения шумов в передней и задней полусфере двигателя. Проводимые исследования позволяют получать экспериментальные данные о работе объекта испытаний, а также информацию о шумовых эффектах, производимых двигателем. В ходе экскурсии гостям также был показан стенд ТС-2 для испытаний авиационных турбин. Несмотря на то, что ознакомиться со всеми возможностями экспериментального комплекса за один день невозможно, участники обзорной экскурсии отметили, что им удалось сложить довольно полное представление об испытательных стендах. [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [CODE] => staff-of-the-kla-called-for-research-and-testing-center-ciam [EXTERNAL_ID] => 956 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 ) [2] => Array ( [ID] => 954 [IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => ЦИАМ выступил соорганизатором Международного симпозиума NEPCAP 2018 [ACTIVE_FROM] => 16.10.2018 [TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:01:14 [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/#ELEMENT_CODE#/ [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/ [DETAIL_TEXT] => Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») совместно с Российской Академией Наук провел 8-ой Международный симпозиум по неравновесным процессам, плазме, горению и атмосферным явлениям – NEPCAP 2018. Соорганизаторами со стороны РАН выступили: Институт химической физики им. Н. Н. Семенова, Отделение химии и наук о материалах, Отделение энергетики, машиностроения, механики и процессов управления, Научный совет по химической физике, Научный совет по горению и взрыву. Работа NEPCAP 2018 проходила с 1 по 5 октября 2018 года в г. Сочи. В этом году форум был посвящен памяти Александра Михайловича Старика – выдающегося ученого, вдохновителя и организатора предыдущих симпозиумов. Проводимое раз в два года в России мероприятие собирает на своей площадке ведущих ученых мира, занятых в различных областях физико-химических процессов. Высокий международный рейтинг этот научный форум получил прежде всего благодаря своей ярко выраженной междисциплинарной направленности и широкому привлечению специалистов в области химической физики, физики низкотемпературной и кластерной плазмы, физики и химии аэрозолей, физики ударных волн, лазерной физики и физики газового разряда, аэрокосмических наук, химии горения, физики и химии кластеров и наночастиц, а также физики и химии атмосферы. В NEPCAP 2018 приняли участие ученые из Белоруссии, Великобритании, Китая, Польши, Чехии, Швейцарии, России (Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Казань, Пермь, Томск и др.). На секционных заседаниях рассматривались фундаментальные аспекты физики и химии элементарных процессов, протекающих в плазме, в атмосфере и при окислении и горении различных органических и неорганических топлив; лазерной химии, плазмохимии, физики и химии кластеров и наноструктур; диагностики процессов в неравновесных средах, включая продукты сгорания и разрядную плазму. Освещались также прикладные аспекты, связанные с управлением неравновесными процессами и интенсификацией горения; стимулированием образования наноcтруктур и аэрозолей; управлением неравновесными процессами при образовании экологически вредных соединений при горении различных топлив в технических устройствах; влияние выбросов из энергоустановок на химические процессы в атмосфере и климат. Приветствуя гостей NEPCAP 2018, генеральный директор ЦИАМ Михаил Гордин отметил важность международного сотрудничества в решении актуальных для мирового сообщества задач за счет регулярного обмена научными данными о перспективных направлениях развития фундаментальной науки, знакомства с передовыми методами научного поиска и участия в совместных исследовательских проектах. В своем вступительном слове заместитель генерального директора по науке ЦИАМ Александр Ланшин отметил неоценимый вклад А.М. Старика в решение различных научных и прикладных вопросов физико-химической кинетики, физики неравновесных процессов и других дисциплин. Он подчеркнул, что идеи и направления, предложенные и разрабатываемые этим выдающимся ученым, продолжают развиваться в работах его многочисленных учеников и единомышленников, по-прежнему находясь на передовом крае современной науки. Ученые ЦИАМ выступили руководителями ряда секций и сделали 14 тематических докладов. Участники отметили высокий научный уровень представленных на мероприятии докладов. По результатам работы 8-го Международного симпозиума NEPCAP 2018 будет издан двухтомный сборник трудов, в который войдут прошедшие рецензирование и рекомендованные Программным комитетом статьи. [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => 3559 [LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [CODE] => ciam-s-co-organized-the-international-symposium-nepcap-2018 [EXTERNAL_ID] => 954 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 ) [3] => Array ( [ID] => 953 [IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => ЦИАМ на Дне московской промышленности в Государственном Кремлевском Дворце [ACTIVE_FROM] => 11.10.2018 [TIMESTAMP_X] => 12.10.2018 13:38:50 [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/#ELEMENT_CODE#/ [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/ [DETAIL_TEXT] => 8 октября 2018 года в Государственном Кремлевском Дворце состоялось чествование представителей рабочих династий предприятий г. Москвы в честь Дня московской промышленности. Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова на торжественном мероприятии представляла семья Горячевых, совокупный трудовой стаж которой составляет около 300 лет. Современное поколение ученых, инженеров и технических специалистов – Алексей, Наталья, Павел и Дмитрий Горячевы – занимается в ЦИАМ исследованиями в области обледенения авиационных двигателей. Родоначальником династии Горячевых является дедушка Натальи Горячевой – Иван Спиридонович Пастухов. Он пришел в ЦИАМ в начале 1930-х токарем. Освоил много смежных специальностей и был мастером на все руки. Возможно, поэтому к нему обращались за советом, как лучше сделать ту или иную деталь, выдающиеся конструкторы, например, Александр Микулин, создатель первого советского авиационного поршневого двигателя с водяным охлаждением. Свою жизнь с Институтом связали обе бабушки Н. Горячевой – Мария Григорьевна Пастухова по маминой и Василиса Сергеевна Карпова – по папиной линии, брат Василисы Сергеевны – Спиридон Сергеевич Карпов, родители Натальи – Евгений Иванович Карпов и Евгения Ивановна Карпова, отец ее супруга – Владимир Иванович Горячев. Семья Горячевых считает, что история их трудовой династии довольно типична. «Такие рабочие династии, как наша, не редкость в ЦИАМ», – говорит Н. Горячева. Для многих семей, которые сохраняют преданность Институту из поколения в поколение, он стал не просто работой, а родным домом, делом всей жизни. Собравшихся в Государственном Кремлевском Дворце работников московской промышленности поздравил с профессиональным праздником министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров. Он отметил, что столица всегда находилась в авангарде развития индустриальной мысли, пожелал гостям успехов и благополучия. На праздничном концерте для рабочих династий предприятий столицы выступили группы «Любэ», «А-студио», «Самоцветы» во главе с Юрием Маликовым, Владимир Пресняков-младший, Валерий Меладзе и другие популярные исполнители, заметившие, что и у них есть свои музыкальные династии. Трудовой династии ЦИАМ был вручен именной памятный фотоальбом «Горячевы» с фотографиями семьи, сделанными в музее Института. К сожалению, в альбоме нет снимков главного в семье специалиста по «классическому» обледенению Алексея Горячева. В день, когда проводилась фотосъемка столичных династий, он был занят на испытаниях в Научно-испытательном центре ЦИАМ. _____________________ Фото Наталии Гарцевой [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [CODE] => ciam-at-the-bottom-of-the-industry-of-moscow-in-the-state-kremlin-palace [EXTERNAL_ID] => 953 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 ) [4] => Array ( [ID] => 952 [IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Рассмотрены итоги работы Фонда приоритетных научных исследований ЦИАМ в 2018 году [ACTIVE_FROM] => 10.10.2018 [TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:12:12 [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/#ELEMENT_CODE#/ [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/ [DETAIL_TEXT] => На заседании Научно-технического совета, состоявшемся в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»), были рассмотрены итоги работы Фонда приоритетных научных исследований (ФПНИ) за 2018 год. Заседание открыл заместитель генерального директора по науке Александр Ланшин. Он напомнил, что ФПНИ был создан Институтом в 2016 году для финансирования работ ученых и научных коллективов в целях развития и дальнейшего повышения эффективности и качества исследований. В программу 2018 года вошли 23 проекта, отобранные из 55 поступивших заявок. Исследования велись по четырем тематическим направлениям: «Тонкий физический эксперимент», «Фундаментальные исследования по основным направлениям деятельности ЦИАМ (газовая динамика, горение, прочность и др.)», «Анализ основных тенденций науки для развития авиационного двигателестроения», «Разработка коммерческих проектов». Председатели экспертных групп по тематическим направлениям представили результаты проведенных коллективами авторов работ: на рассмотрении находится ряд заявок на изобретение, полезную модель и ноу-хау. Получены 2 патента. По состоянию на сентябрь учеными Института подготовлено 27 статей, опубликованных в научных журналах. Участники НТС отметили высокий уровень работ, выполненных в рамках Фонда. Итогом заседания стало решение одобрить выполнение программы Фонда приоритетных научных исследований в 2018 году. Программа ФПНИ на следующий год будет сформирована до 15 декабря 2018 года. [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => 3553 [LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [CODE] => reviewed-the-outcome-of-the-fund-for-scientific-research-of-priority-ciam-in-2018 [EXTERNAL_ID] => 952 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 ) [5] => Array ( [ID] => 950 [IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Энергоэффективные технологии ЦИАМ на «РОС-ГАЗ-ЭКСПО» [ACTIVE_FROM] => 05.10.2018 [TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:11:11 [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/#ELEMENT_CODE#/ [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/ [DETAIL_TEXT] =>
2-5 октября 2018 года Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») представил на выставке «РОС-ГАЗ-ЭКСПО» в Санкт-Петербурге свою новую разработку – твердотопливную малоэмиссионную горелку.

Основное топливо горелки – пеллеты (древесные топливные гранулы), резервное – мелкая древесная щепа или угольный штыб. Оригинальная технология высокотемпературного сжигания твердого топлива разработана в ЦИАМ с использованием опыта проектирования камер сгорания авиационных газотурбинных двигателей. Новый алгоритм подачи топлива и наддува воздуха позволил увеличить полноту сгорания топлива. За счет высокой температуры в зоне горения удалось полностью дожечь смолы, содержащиеся в древесине – исходном сырье для производства гранул. Уменьшился уровень зольности продуктов сгорания.

«Преимущества разработки заключаются в использовании экологически чистого возобновляемого топлива и в низкой эмиссии – отсутствии токсичных веществ, – поясняет руководитель направления ЦИАМ Владимир Ломазов. – В продуктах сгорания нет ни окиси азота, ни окиси углерода – угарного газа. Безопасность эксплуатации изделия обеспечивают алгоритм его работы и автоматика, которая проводит аварийное отключение в случае возникновения перебоев с электроэнергией и других экстремальных ситуаций».

«РОС-ГАЗ-ЭКСПО» – ведущая выставка России в сфере распределения и использования газа – проводится в рамках VIII Петербургского Международного газового форума. Это крупное мероприятие российской газовой отрасли традиционно посещают руководители нефтегазовых компаний, специалисты энергетических отраслей и ЖКХ, представители проектных и научно-исследовательских институтов, студенты и преподаватели профильных вузов. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => 3542 [LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [CODE] => energy-efficient-technologies-ciam-at-ros-gas-expo [EXTERNAL_ID] => 950 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 ) [6] => Array ( [ID] => 947 [IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => На ICAS 2018 ученые ЦИАМ представили 12 докладов и получили награду за инновации по проекту AGILE [ACTIVE_FROM] => 02.10.2018 [TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:08:22 [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/#ELEMENT_CODE#/ [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/ [DETAIL_TEXT] =>

Делегация Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского) приняла участие в 31-м конгрессе Международного совета по авиационным наукам – ICAS 2018, который в этом году проводился в бразильском городе Белу-Оризонте.

ICAS представляет собой крупную негосударственную организацию, объединяющую ученых и специалистов в области авиационных наук из 30 стран. С 2005 года ЦИАМ является ее ассоциированным членом.

Важной составляющей научной программы конгресса стало направление, посвященное реализации международного проекта AGILE 8-ой рамочной программы Европейского союза «Horizon 2020». Цель проекта – создание распределенной среды коллективного проектирования и многодисциплинарной оптимизации самолета и его силовой установки (СУ). Россию в проекте представляют ЦИАМ и ЦАГИ.

Участниками проекта AGILE были сделаны 17 докладов на различных сессиях, включая заседание на тему применения многодисциплинарной оптимизации при проектировании самолета и СУ («MDO AGILE») под председательством члена Международного программного комитета ICAS, начальника сектора ЦИАМ Артура Мирзояна. Он представил две презентации, освещающие итоги исследования (соавторы: А.М. Исянов – ЦИАМ, M. Fioriti и L. Boggero – PoliTo, Италия) по согласованию и оптимизации СУ и бортовых систем в распределенной среде совместной МДО применительно к перспективным региональным и магистральным самолетам, а также исследования (соавторы: Д.Б. Фокин, А.М. Исянов – ЦИАМ, R. d'Ippolito, R. Lombardi – Noesis, Бельгия) по многокритериальной многофакторной оптимизации облика СУ перспективного пассажирского самолета, реализованной в среде проекта AGILE.

Важным событием стало вручение представителям ЦИАМ в составе группы участников проекта AGILE сертификата и золотой медали ICAS «За инновации в авиации».

Сотрудник ЦИАМ Николай Кукшинов выступил председателем сессии «Силовые установки для высокоскоростных летательных аппаратов». Кроме того, он представил результаты расчетных и экспериментальных исследований (соавторы: В.Ю. Александров, С.Н. Батура, О.В. Гуськов, А.Н. Прохоров, А.В. Рудинский), проведенных в рамках международного проекта HEXAFLY-INT по созданию высокоскоростного пассажирского самолета. В докладах были представлены результаты по оценке реализуемости аэродвигательного баланса ЛА и определению тягово-экономических характеристик по результатам испытаний, проведенных в ЦИАМ.

Специалисты Института выступили на ICAS 2018 на профильных секциях с докладами по актуальным вопросам развития авиационного двигателестроения. В числе тем: экспериментальные исследования систем ГТД с электроприводными агрегатами (О.С. Гуревич, А.И. Гулиенко, М.В. Гордин), исследования двигателей СУ самолета-разгонщика АКС (А.И. Ланшин, Ю.М. Шихман, О.В. Соколова, В.Е. Шлякотин), проектирование модельных ступеней вентиляторов современных ТРДД (С.В. Панков и др.), динамичная модель планетарного редуктора ТРДД (Д.В.Калинин, Ю.М.Темис), надроторные устройства лабиринтного типа (В.И. Милешин и др.) и т.д.

Впервые была организована историческая секция, на которой советник генерального директора ЦИАМ Владимир Палкин рассказал об истории исследования турбопрямоточных двигателей.

Выступления ученых ЦИАМ вызвали оживленную дискуссию среди участников конгресса.

Особое внимание ICAS уделяет молодым специалистам и ученым. В этот раз подгруппа Программного комитета ICAS «Карьера молодых в авиации», в состав которой вошел специалист ЦИАМ Алексей Непомнящий, организовала для студентов и аспирантов заседание «Ускоренное наставничество». За «активными» круглыми столами с молодыми исследователями беседовали авторитетные ученые из ведущих научных организаций разных стран, включая и представителей Института.

Следующий конгресс ICAS состоится в сентябре 2020 года в Шанхае, КНР.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => 3888 [LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [CODE] => on-the-icas-2018-scientists-ciam-presented-12-reports-and-received-the-award-for-innovation-for-the- [EXTERNAL_ID] => 947 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 ) [7] => Array ( [ID] => 946 [IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => ASME Turbo Expo 2018: обзор докладов на совещании в ЦИАМ [ACTIVE_FROM] => 20.09.2018 [TIMESTAMP_X] => 20.09.2018 13:10:28 [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/#ELEMENT_CODE#/ [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/ [DETAIL_TEXT] => 17 сентября 2018 года в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») состоялось очередное научно-информационное совещание, посвященное событиям и перспективам развития зарубежного авиадвигателестроения. В мероприятии приняли участие сотрудники Института и смежных предприятий авиационной промышленности, представители ЦИАМ выступили с докладами.

Александр Васильев проанализировал работы секции «Горение, топлива и эмиссия» конгресса ASME Turbo Expo 2018, на которой было представлено более 130 докладов, посвященных исследованиям в области камер сгорания.

В них затрагивались вопросы апробации расчетных методов исследования, эмиссии вредных веществ, применения альтернативных топлив, новых конструкций малоэмиссионных камер сгорания. А. Васильев подробно остановился на некоторых наиболее значимых работах.

Так, например, австрийские коллеги разработали новые конструкции завихрителей горелок газотурбинных двигателей методом аддитивного производства: они позволили обеспечить меньшие потери давления и расширенные границы бедного срыва пламени.

Исследователи из США представили доклад «Экспериментальные исследования камеры сгорания в высотных условиях». Ученые изучили процесс распространения пламени в камере сгорания и детально описали его фазы, что актуально для разработки перспективных силовых установок.

Ярослав Дружинин осветил работу другой секции конгресса – «Турбомашины: аэродинамика компрессоров и вентиляторов», проведя обзор нескольких наиболее важных работ (всего их было представлено порядка 100), посвященных аэродинамике и проектированию компрессоров, оптимизации характеристик, исследованию локальных особенностей течения в межлопаточных каналах, нестационарной аэродинамике, вторичным течениям. Были представлены расчетные и экспериментальные работы, касающиеся исследований влияния надроторных устройств на аэродинамику компрессорных ступеней.

В конце совещания с кратким обзором новостей зарубежного авиадвигателестроения выступил Юрий Кинякин, рассказавший о новом этапе совершенствования ТРДД GEnx. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => 3514 [LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [CODE] => asme-turbo-expo-2018-a-review-of-the-reports-at-the-meeting-ciam [EXTERNAL_ID] => 946 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 ) [8] => Array ( [ID] => 945 [IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Двигатель ПД-14 прошел в ЦИАМ испытания в условиях обледенения и попадания кусков льда [ACTIVE_FROM] => 18.09.2018 [TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:13:52 [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/#ELEMENT_CODE#/ [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/ [DETAIL_TEXT] => В Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») успешно выполнены испытания двигателя ПД-14 в условиях «классического» обледенения.

Заместитель генерального конструктора – главный конструктор семейства двигателей ПД АО «ОДК-Авиадвигатель» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) Игорь Максимов выразил благодарность заместителю генерального директора – директору исследовательского центра «Авиационные двигатели» ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова» Виктору Маркову и всему коллективу ЦИАМ за оперативную и слаженную работу.

Согласно АП-33 (Авиационным правилам), вся авиационная техника должна быть сертифицирована на выполнение полетов в сложных климатических условиях, в том числе, в условиях обледенения.

При выполнении полетов в условиях жидко-капельных атмосферных облаков и при отрицательных температурах окружающего воздуха на авиадвигателе и его входном устройстве могут образовываться ледяные наросты, что нередко приводит к опасным последствиям.

Выполнены климатические испытания двигателя ПД-14 на проверку эффективности его защиты от обледенения, а также на попадание кусков льда в двигатель. Испытаниями подтверждено соответствие требованиям АП-33. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => 3513 [LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [CODE] => the-pd-14-engine-was-held-in-ciam-test-in-conditions-of-icing-and-falling-ice-chunks [EXTERNAL_ID] => 945 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 ) [9] => Array ( [ID] => 944 [IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => НИЦ ЦИАМ получил благодарность губернатора Московской области за вклад в развитие региона [ACTIVE_FROM] => 18.09.2018 [TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:13:11 [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/#ELEMENT_CODE#/ [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/ [DETAIL_TEXT] =>
Коллективу Научно-испытательного центра (НИЦ) ЦИАМ – филиала ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова», который в октябре этого года отметит свое 65-летие, вручена благодарность Губернатора Московской области.

Церемония награждения состоялась 15 сентября в рамках празднования Дня города Лыткарино, на котором прошло чествование его лучших представителей.

Работники НИЦ получили благодарность за большой вклад в развитие научно-промышленного комплекса региона, а также в связи с Днем города.

От имени Предприятия благодарность получил директор НИЦ ЦИАМ Сергей Астахов. «Приятно получить эту награду, являющуюся подтверждением достижения поставленных целей, профессионализма и трудолюбия коллектива», – отметил он.

В числе других жителей Лыткарино награда за многолетний добросовестный труд и большой личный вклад в развитие города была вручена главному научному сотруднику ЦИАМ, доктору технических наук, профессору МАИ, академику Российской академии естественных наук Анатолию Петухову. Ему присвоено звание «Почетный гражданин города Лыткарино».

Почетными гостями мероприятия стали Министр сельского хозяйства и продовольствия Московской области Андрей Разин, летчик-испытатель, Герой Российской Федерации Николай Куимов, ведущий инженер по летным испытаниям «АК им. С. В. Ильюшина» Анатолий Лялин, заслуженный летчик-испытатель, Герой Российской Федерации Сергей Богдан. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => 3889 [LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [CODE] => nic-ciam-received-the-gratitude-of-governor-of-the-moscow-region-for-contribution-to-the-development [EXTERNAL_ID] => 944 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 ) [10] => Array ( [ID] => 938 [IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => ЦИАМ на «Гидроавиасалоне-2018»: итоги и перспективы [ACTIVE_FROM] => 11.09.2018 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2018 17:35:38 [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/#ELEMENT_CODE#/ [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/ [DETAIL_TEXT] =>
С 6 по 9 сентября 2018 года Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в состав НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») принял участие в 12-ой Международной выставке и научной конференции «Гидроавиасалон-2018» в г. Геленджике.

Новые горизонты для малой авиации

Символично выглядели авиационные поршневые двигатели ЦИАМ на стенде Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). Важным событием Гидроавиасалона, не обойденным вниманием средств массовой информации, стало подписание соглашения о научно-техническом сотрудничестве между ЦИАМ и УЗГА. Событие знаменует начало возрождения производства отечественных двигателей для малой и учебно-тренировочной авиации. Стратегическое соглашение подписано в ходе выставки 8 сентября 2018 года в присутствии Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова генеральным директором ЦИАМ Михаилом Гординым и генеральным директором УЗГА Вадимом Бадехой.

Завод и Институт планируют развернуть масштабные работы по восстановлению серийного производства поршневых двигателей для самолетов, вертолетов и БПЛА. Михаил Гордин высказал мнение, что сотрудничество в данном направлении должно быть успешным, поскольку ЦИАМ наработал значительный опыт по двигателям, а УЗГА – по летательным аппаратам.

Выставочная экспозиция: технологии для авиадвигателей будущего

Свои экспонаты Институт продемонстрировал в рамках объединенной экспозиции НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского». Несмотря на то, что более 200 компаний выставляли более 50 летательных аппаратов и морских судов, стенд ЦИАМ активно привлекал к себе внимание. Особенно посетителей интересовали модель летающей лаборатории на базе Як-40, схематический макет гибридной силовой установки, а также аддитивные технологии, воплощенные в образцах деталей авиадвигателей из композиционных материалов. Интерес гостей вызвало и современное направление «Электричество в небе» – электродвигатель с обмотками на основе высокотемпературных сверхпроводников (ВТСП) мощностью 50 кВт с винтом и электродвигатель на ВТСП 500 кВт разработки компании «СуперОкс».

Деловая программа: НТЗ для гидроавиации и не только

Руководство и сотрудники Института приняли участие в насыщенной деловой программе «Гидроавиасалона», конференциях и круглых столах.

Михаил Гордин представил в своем докладе основные направления развития авиационного двигателестроения и перспективные работы Института как в области изучения перспективных схем силовых установок, так и разработки демонстраторов узлов. Особое внимание он уделил вопросам развития национальной испытательной базы, располагающей уникальными стендами для проведения испытаний авиадвигателей и их компонентов.

По традиции, специалисты ЦИАМ председательствовали на секции «Маршевые силовые и бортовые энергетические установки для амфибийных и безаэродромных летательных аппаратов» Международной научной конференции по амфибийной и безаэродромной технике. Они представили ряд докладов, касающихся создания научно-технического задела в области отечественной гидроавиации.

Андрей Нискороднов проанализировал возможность ремоторизации самолета-амфибии Бе 200 путем замены ТРДД Д 436ТП на турбовинтовентиляторный двигатель-демонстратор с использованием газогенератора ПД 14. Результаты исследований показали, что в случае замены двигателей улучшатся летно-технические характеристики самолета, его маневренность и управляемость при рулении на воде.

Проблему эксплуатации авиационных газотурбинных двигателей в морских условиях, связанную с разрушающим воздействием солевой коррозии, поднял в своем докладе сотрудник исследовательского центра ЦИАМ «Динамика, прочность, надежность» Михаил Волков. Он рассказал о способах защиты от нее основных и ответственных деталей двигателей: использовании материалов с повышенным сопротивлением коррозии и упрощении процесса производства применяемых в ГТД моноколес (блисков) с помощью аддитивных технологий. В докладе были приведены предварительные результаты исследования влияния солевой коррозии на малоцикловую усталость образцов из титанового сплава ВТ6, изготовленных по новейшей технологии.

Павел Мульгинов рассмотрел проблему разработки ГТД для авиационной техники морского базирования (морская авиация, гидросамолеты и летательные аппараты на грани двух сред – экранопланы). В связи с ограниченностью возможностей разработки новых двигателей в силу их мелкосерийности, неизбежна глубокая модернизация («оморячивание») существующего «парка» двигателей. Он рассказал о том, как решается эта задача специалистами Института: «Наша цель – адаптировать авиационные двигатели к морским условиям. Мы тесно работаем с промышленностью, опираясь на научно-технический задел и привлечение экспериментальной базы нашего Научно-испытательного центра».

Специалисты ЦИАМ также приняли участие в ряде других мероприятий деловой программы, участниками которой стали более 200 спикеров и свыше 2,5 тыс. слушателей – специалистов в сфере авиационной промышленности и науки. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [CODE] => ciam-on-gidroaviasalon-2018-results-and-prospects [EXTERNAL_ID] => 938 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 ) [11] => Array ( [ID] => 937 [IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => ЦИАМ и УЗГА планируют восстановить производство авиационных поршневых двигателей в России [ACTIVE_FROM] => 10.09.2018 [TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:24:29 [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/#ELEMENT_CODE#/ [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/ [DETAIL_TEXT] =>
8 сентября 2018 года на «Гидроавиасалоне-2018» Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») и Уральский завод гражданской авиации (АО «УЗГА») подписали соглашение о научно-техническом сотрудничестве.

Церемония подписания состоялась в присутствии Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова. Подписи под документом поставили генеральный директор ЦИАМ Михаил Гордин и генеральный директор АО «УЗГА» Вадим Бадеха.

В целях возрождения производства поршневых двигателей в России, АО «УЗГА» основало дочернюю компанию – ООО «УЗГА-Авиационные поршневые двигатели». В рамках сотрудничества с ЦИАМ планируется развернуть масштабные работы по разработке поршневых двигателей для самолетных и вертолетных, пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов.

Генеральный директор ЦИАМ Михаил Гордин отметил острую необходимость создания научно-технического задела по АПД: «Отсутствие отечественных поршневых двигателей на сегодняшний день сдерживает развитие учебно-тренировочной авиации для гражданских летчиков начального обучения, сельскохозяйственной и другой авиации общего назначения». Он высказал мнение, что наработанный опыт и накопленные знания ЦИАМ по двигателям и УЗГА по летательным аппаратам должны стать условиями успешного сотрудничества в создании задела по данному направлению.

Генеральный директор АО «УЗГА» Вадим Бадеха заявил: «Потребность в малой авиации, в частности, для обучения пилотов гражданской авиации, растет с каждым годом. Развитие малой авиации в России невозможно без развития отечественного рынка разработки и производства поршневых авиационных двигателей. Кроме того, необходимо иметь мощности и условия для поддержания летной годности этих двигателей – вот главные цели создания нового предприятия».

ЦИАМ также представил на стенде АО «УЗГА» результаты работ по формированию научно-технического задела в области создания двигателей для самолетов малой авиации – образцы перспективных авиационных поршневых двигателей.
________________________________________
ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова» – единственная в стране научно-исследовательская организация, осуществляющая комплексные научные исследования и научное сопровождение разработок в области авиадвигателестроения – от фундаментальных исследований физических процессов до совместной работы с ОКБ по созданию, доводке и сертификации новых двигателей, в том числе наземных газотурбинных установок. Все отечественные авиационные двигатели создавались при непосредственном участии института и проходили доводку на его стендах.

Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом №326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).

 АО "Уральский завод гражданской авиации" является одним из крупнейших авиаремонтных предприятий в РФ. Основные виды деятельности – ремонт силовых установок для вертолетов ОКБ Миля и Камова, газовых авиационных приводных двигателей для нужд ПАО «Газпром», лицензионный серийный выпуск легких самолетов и вертолетов гражданского назначения: самолеты L-410, Diamond, и вертолеты Bell-407. В рамках программы импортозамещения воздушные суда модернизируются, и часть оборудования заменяется на отечественное совместно с Инженерным центром и партнерами по кооперации. Так, самолеты L-410 имеют отечественное бортовое оборудование, модификации с лыжным и поплавковым шасси для взлета и посадки с использованием заснеженной взлетной полосы и водной поверхности. Самолеты Diamond DA 42T c отечественным бортовым оборудованием к 2020 году будут производиться полностью из российских комплектующих. В 2018 году получила развитие новая модификация самолетов и вертолетов с медицинским модулем для нужд санитарной авиации России.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => 3472 [LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [CODE] => ciam-and-uzga-plan-to-restore-the-production-of-aircraft-piston-engines-in-russia [EXTERNAL_ID] => 937 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 ) [12] => Array ( [ID] => 932 [IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => ЦИАМ на «Гидроавиасалоне-2018»: научный задел по ГТД для авиатехники морского базирования и другие разработки [ACTIVE_FROM] => 04.09.2018 [TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:21:42 [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/#ELEMENT_CODE#/ [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/ [DETAIL_TEXT] =>
С 6 по 9 сентября 2018 года Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (входит в состав НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») представит результаты своих работ по ряду перспективных направлений в области создания авиационных двигателей на 12-ой международной выставке и научной конференции по гидроавиации «Гидроавиасалон-2018», которая пройдет в г. Геленджике.

Помимо интересной экспозиции, демонстрирующей мировые достижения в области гидроавиации и морской техники, гостей Гидроавиасалона ждет обширная деловая программа, в рамках которой состоится ряд мероприятий, в том числе Международная научная конференция по амфибийной и безаэродромной технике. Представители ЦИАМ уже в четвертый раз председательствуют на секции «Маршевые силовые и бортовые энергетические установки для амфибийных и безаэродромных летательных аппаратов». В рамках ее работы будут заслушаны доклады специалистов Института, касающиеся создания научно-технического задела в области отечественной гидроавиации.

Ученые ЦИАМ рассмотрят проблемы разработки ГТД для авиационной техники морского базирования, расскажут о взаимодействии науки и промышленности в решении задач по адаптации авиадвигателей к морским условиям. Работа эта проводится с опорой на научно-технический задел и привлечение экспериментальной базы Научно-испытательного центра Института.

Специалисты ЦИАМ также примут активное участие в круглых столах.

В выставочной части авиасалона Институт представит свои новые разработки. В перечень экспонатов войдут: электродвигатель с обмотками на основе высокотемпературных сверхпроводников (ВТСП) мощностью 50 кВт с винтом и электродвигатель на ВТСП 500 кВт разработки компании «СуперОкс»; модель летающей лаборатории на базе Як-40; схематический макет гибридной силовой установки; образец корпуса турбины турбокомпрессора, выполненный из композиционного материала с применением аддитивных технологий; высокотемпературное торцевое газодинамическое керамическое уплотнение для газоперекачивающих станций и многое другое.

Увидеть экспозицию будет интересно не только авиационным специалистам, но и тем, кто смотрит на летательные аппараты глазами пассажира или просто наблюдает за тенденциями в развитии авиационной индустрии.

Стенд ЦИАМ расположен в павильоне C в составе объединенной экспозиции НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» и открыт во все дни работы выставки с 10:00 до 18:00 часов.

До встречи на Гидроавиасалоне-2018!

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => 3890 [LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [CODE] => ciam-on-gidroaviasalon-2018-scientific-basis-for-gas-turbine-engines-for-aircraft-sea-based-and-othe [EXTERNAL_ID] => 932 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 ) [13] => Array ( [ID] => 931 [IBLOCK_ID] => 7 [IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => «Диалог с конструктором»: на «Армии-2018» генеральный директор ЦИАМ рассказал о важности «цифрового двойника» объекта испытаний [ACTIVE_FROM] => 27.08.2018 [TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 15:24:02 [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/#ELEMENT_CODE#/ [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/press-center/news/ [DETAIL_TEXT] =>
На Международном форуме «Армия-2018» генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») Михаил Гордин, по приглашению АО «ОДК», выступил экспертом в рамках дискуссионной встречи «Диалог с конструктором», организованной на площадке Инновационного клуба.

Для предметного обсуждения цифровой трансформации и реализации ключевых задач программы «Цифровая экономика Российской Федерации», утвержденной Правительством РФ, собрались основные участники инновационной деятельности страны. Главными темами обсуждения стали использование «цифровых двойников» изделий, компьютерное моделирование испытаний, стандартизация и цифровая сертификация.

Были рассмотрены пути внедрения цифровизации в двигателестроение и высказаны мнения о возможностях и перспективах применения цифровых технологий.

В своем выступлении Михаил Гордин дал определение понятию «цифровой двойник», отталкиваясь не от сложных технических устройств, какими являются самолет или двигатель, а на примере агрегата. «Цифровой двойник» – это совокупность сведений об изделии – маленьком или большом, составном или индивидуальном. Это массив информации, который содержит в себе все сведения о его конструкции, расчетных параметрах, способе производства, испытаниях, ресурсе и т.д.», – сказал он.

Михаил Гордин отметил, что создание «цифрового двойника» продиктовано требованиями нормативной документации, которая уже сегодня заставляет собирать и сохранять информацию о каждом изделии, поскольку «в двигателестроении мы используем детали повышенной ответственности». «На практике использование «цифрового двойника» должно значительно повысить скорость доступа к этой информации и, соответственно, скорость работы с изделиями на всех стадиях жизненного цикла», – подчеркнул М. Гордин.

В обсуждении приняли участие представители ведущих предприятий авиационной отрасли.

Национальная экономика вступила в эпоху масштабной цифровой трансформации. Участники мероприятия пришли к единому мнению, что цифровизация должна стать новым стимулом к развитию отечественной авиационной промышленности и ускорить процессы в производственно-технологических цепочках.

________________________________________________

Фотографии предоставлены Пресс-службой АО "ОДК". [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => 3891 [LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [CODE] => dialogue-with-a-designer-army-2018-ciam-general-director-spoke-about-the-importance-of-digital-doubl [EXTERNAL_ID] => 931 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 ) ) [arReplacedAliases] => [arResultAdd] => [bNavStart] => 1 [bShowAll] => [NavNum] => 1 [NavPageCount] => 25 [NavPageNomer] => 4 [NavPageSize] => 14 [NavShowAll] => [NavRecordCount] => 342 [bFirstPrintNav] => 1 [PAGEN] => 4 [SIZEN] => 14 [SESS_SIZEN] => [SESS_ALL] => [SESS_PAGEN] => [add_anchor] => [bPostNavigation] => [bFromArray] => [bFromLimited] => 1 [sSessInitAdd] => [nPageWindow] => 5 [nSelectedCount] => 342 [arGetNextCache] => Array ( [ID] => [IBLOCK_ID] => [IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => [ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => [DETAIL_PAGE_URL] => [LIST_PAGE_URL] => [DETAIL_TEXT] => 1 [DETAIL_TEXT_TYPE] => [PREVIEW_TEXT] => 1 [PREVIEW_TEXT_TYPE] => [PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => [SORT] => [CODE] => [EXTERNAL_ID] => [IBLOCK_TYPE_ID] => [IBLOCK_CODE] => [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => ) [bDescPageNumbering] => [arUserFields] => [usedUserFields] => [SqlTraceIndex] => [DB] => CDatabase Object ( [db_Conn] => mysqli Object ( [affected_rows] => 4 [client_info] => 5.1.73 [client_version] => 50173 [connect_errno] => 0 [connect_error] => [errno] => 0 [error] => [error_list] => Array ( ) [field_count] => 32 [host_info] => Localhost via UNIX socket [info] => [insert_id] => 0 [server_info] => 5.1.73 [server_version] => 50173 [stat] => Uptime: 70575064 Threads: 1 Questions: 26249682 Slow queries: 0 Opens: 234501 Flush tables: 1 Open tables: 64 Queries per second avg: 0.371 [sqlstate] => 00000 [protocol_version] => 10 [thread_id] => 2801465 [warning_count] => 0 ) [version] => [escL] => ` [escR] => ` [alias_length] => 256 [DBName] => ciam [DBHost] => localhost [DBLogin] => ciam [DBPassword] => WlymfM9wqBUvIeLM8qgo [bConnected] => 1 [debug] => [DebugToFile] => [ShowSqlStat] => [db_Error] => [db_ErrorSQL] => [result] => [type] => MYSQL [column_cache] => Array ( ) [bModuleConnection] => [bNodeConnection] => [node_id] => [obSlave] => [cntQuery] => 0 [timeQuery] => 0 [arQueryDebug] => Array ( ) [sqlTracker] => ) [NavRecordCountChangeDisable] => [is_filtered] => [nStartPage] => 2 [nEndPage] => 6 [resultObject] => ) )