ЦИАМ провел обучение на аэрокосмическом факультете форума "Инженеры будущего-2019"

18 июля 2019

Восьмой по счету Международный молодежный промышленный форум «Инженеры будущего» прошел со 2 по 13 июля в Оренбургской области. В нем приняли участие около 1000 молодых специалистов из более чем 40 стран, включая представителей более 200 российских предприятий - членов Союза машиностроителей России, традиционно выступающего организатором форума.

Образовательная программа форума рассчитана на молодых инженеров НИИ и предприятий промышленности и аспирантов вузов. Для них было организовано 10 факультетов, обучение на которых вели представители ключевых отраслевых предприятий.
Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") совместно с ФГУП "ЦАГИ" провели обучение слушателей аэрокосмического факультета.

Основная цель аэрокосмического факультета – повышение квалификации сотрудников инженерно-технических специальностей предприятий аэрокосмической отрасли. Специалисты ЦИАМ под руководством начальника отдела Константина Арефьева рассказали слушателям об истории создания и устройстве аэрокосмических двигателей, особенностях их экспериментальной отработки. В рамках аэрокосмического факультета также прошли круглые столы, посвященные научным аспектам создания аэрокосмической техники, техническому образованию и профессиональной ориентации.

Основной упор в обучении был сделан на практическое применение знаний, тренировку умения принимать конструктивные решения и слаженность командной работы. На командном конкурсе научно-технических проектов участники должны были спроектировать ракету спортивного класса, сделать ее модель и запустить устройство в небо.

Максимальный вес готовой модели составлял около 70 граммов. Конструкции ракет были весьма оригинальные. Их мастерили из подручных материалов, приобретаемых в «магазине» за накопленные ранее баллы – среди критериев оценки проекта была и экономическая составляющая.
Запуск моделей стал кульминацией образовательной программы форума. Помимо «экономики», жюри оценивало вертикальность и продолжительность полета, а также срабатывание системы спасения корпуса модели ракеты. Как показали соревнования, участникам удалось сделать качественные летательные аппараты, высота полета которых достигала более 150 м.

«Молодежь приехала талантливая. Ребятам было интересно двигателестроение, они активно задавали вопросы, – говорит Константин Арефьев. – Главный итог – в том, что сделанные ими модели взлетели, и система спасения сработала. Это самое важное, потому что за этими молодыми инженерами – будущее».