Rus
Eng
Rus
5 апреля исполняется 95 лет Борису Федоровичу Шорру, главному научному сотруднику ЦИАМ, ветерану Великой Отечественной войны, доктору технических наук, профессору, одному из создателей знаменитой школы динамики и прочности ЦИАМ.
В юбилей Бориса Федоровича поговорили с ним о будущем науки, роли ученого-прочниста и профессиональном становлении.
Разработкой демонстраторов малоразмерных двигателей и поршневых авиамоторов, технологии создания и производства которых смогут стать заделом для появления опытных, а затем и серийных образцов, занимаются специалисты ЦИАМ. О создании технологий для «маленьких» двигателей с большими возможностями рассказывает начальник отдела ЦИАМ Юрий Фокин.
О поршневых двигателях для отечественных БПЛА и перспективах российского двигателестроения в этом сегменте рассказывает руководитель отдела Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») Лев Аронович Финкельберг.
Разработкой гибридных и полностью электрических силовых установок занимаются все крупные мировые авиационные производители и научные центры. В том числе и в России. ЦИАМ является головным исполнителем нескольких госконтрактов с Минпромторгом России по созданию электрических и гибридных силовых установок летательных аппаратов.
О перспективах этого направления и разработках ЦИАМ беседуем с начальником отдела «Электрические (гибридные) силовые установки, системы и летательные аппараты» Антоном Варюхиным.
Обязательной проверкой авиадвигателя при его создании и сертификации является испытания деталей и узлов на разгонных стендах. Об опыте, методиках и важности этих испытаний рассказывает начальник экспериментального отдела отделения «Динамика и прочность авиационных двигателей» ЦИАМ, руководитель исследовательской лаборатории конструкционной прочности сплавов и деталей авиадвигателей Дмитрий Шадрин.
